El Cabildo estudia ampliar la TF-5 para un carril bus Laguna-Orotava
Un aspecto que se está evaluando en las actuaciones en la TF-5 es el nivel de usuarios que se podría captar para el transporte público. / SERGIO MÉNDEZ
JESSICA MORENO | Santa Cruz de Tenerife
Una de las posibles soluciones planteadas a la problemática de las retenciones de tráfico que se producen a diario en la Autopista del Norte (TF-5), en dirección a Santa Cruz, es la creación de un carril destinado al transporte público entre La Laguna y El Sauzal, utilizando para ello las vías de servicio paralelas a la autopista. A esta idea, que se encuentra en fase de estudio por parte de los técnicos insulares, se ha sumado ahora otra posibilidad. En concreto, el Cabildo está analizando la viabilidad de ampliar la plataforma de la TF-5 hasta La Orotava con el fin de poder obtener otro carril extra para uso exclusivo del transporte público, según adelantó a DIARIO DE AVISOS el coordinador insular de Turismo y Proyectos Estratégicos, Miguel Becerra.
El responsable insular explicó que en estos momento se están barajando ambas posibilidades y detalló que una de las ventajas que aporta la ejecución de una “mínima ampliación” de la autopista es el hecho de poder extender el carril desde Los Rodeos hasta La Orotava, mientras que en el caso de apostar por las vías de servicio este trazado se quedaría en El Sauzal. Becerra añadió, además, que la ampliación de la calzada supondría una actuación de menor coste. “Estamos estudiando las dos posibilidades, pero no hay nada definido”, matizó. “En estos momentos los ingenieros valoran la posibilidad de ampliar la vía, puesto que eso sería una fórmula más barata, al suponer una obra mínima”, aseveró.
Becerra indicó que para la puesta en marcha del carril bus “no hay ni un plazo concreto ni un presupuesto cerrado”. Además, insistió en que otro de los aspectos que hay que evaluar, con las dos opciones puestas sobre la mesa, es el hecho de analizar el número de usuarios de transporte público que puede captar la medida, y cómo esto repercute en los vehículos privados que a diario se desplazan desde el Norte al área metropolitana, disminuyendo, así, los permanentes atascos.
El coordinador insular de Proyectos Estratégicos recordó que el Cabildo, a largo plazo, sigue apostando, como solución definitiva, por la puesta en marcha del tren del Norte, a lo que se sumará, en los próximos meses la apertura del anillo insular por el Sur, lo que podría contribuir a una leve disminución de las colas en la TF-5.
Por último, recordó que a finales de marzo se abre al tráfico el primer tramo del trazado sur, entre Santiago del Teide y Vera de Erques, al que se se sumará algunos meses más tarde el resto del recorrido, hasta Adeje.
La obra en Las Chumberas, para el lunes
J. M. | Santa Cruz de Tenerife
Una vez redactados los proyectos para la reforma de los enlaces en la autopista del Norte (TF-5) a la altura de Las Chumberas, en dirección a Santa Cruz, estas obras se llevarán, previsiblemente, a Consejo de Gobierno el próximo lunes para su correspondiente aprobación. Al respecto, el consejero insular de Carreteras y Paisaje, José Luis Delgado, explicó a este medio que aunque aún no está decidido, lo más probable es que una parte de estos trabajos se realicen con cargo a la conservación ordinaria de carreteras, y otra se saque a concurso, puesto que el importe total de las tres actuaciones planteadas -y consensuadas con el Ayuntamiento de La Laguna- tiene un presupuesto de más de 1,3 millones de euros.
“Mi intención es que todo lo relacionado con la actuación en la salida de la avenida de Lora y Tamayo y la Vía de Ronda (TF-13) se licite, mientras que la creación del tercer carril, moviendo los muros, se podría incluir en el mantenimiento ordinario”, precisó. Precisamente por ello, Delgado aclaró que los trabajos se podrían retrasar, con respecto a las previsiones, no pudiéndose iniciar antes del mes de junio”.
Por último, dio a conocer que en la tarde de ayer se reunió con los miembros de la Plataforma No a las Colas en la TF-5, movilizada sobre todo en las redes sociales por los afectados de las retenciones, con el fin de informar de las actuaciones previstas por la Corporación insular.
José Alberto Díaz, concejal de Seguridad y Movilidad de La Laguna.
José Alberto Díaz, Concejal de Seguridad y Movilidad de La Laguna: “Es positivo potenciar el transporte”
El concejal de Seguridad Ciudadana y Movilidad del Ayuntamiento de La Laguna, José Alberto Díaz, se mostró satisfecho de que desde el Cabildo se apueste por promocionar iniciativas que promocionen y refuercen el transporte público. “En esta línea nos van a tener como apoyo, y aunque no conocemos el proyecto, si no afecta a la movilidad interna del municipio, lo apoyaremos”, afirmó el edil. “Todo lo que sea potenciar el transporte público es positivo”, aseguró, pero no optó por ninguna de las dos fórmulas planteadas por el Cabildo. Con respecto a los trabajos en Las Chumberas, aclaró que el Consistorio está a la espera de recibir el texto para dar el visto bueno en el correspondiente informe, aunque recordó que la obra está consensuada.
Francisco Linares, alcalde de La Orotava.
“Llevamos años pidiendo una solución porque no es normal que de lunes a viernes se tarde en realizar el recorrido entre La Orotava y Santa Cruz en una hora y media cuando habitualmente se puede llevar a cabo en 25 minutos”, indicó ayer el alcalde de La Orotava, Francisco Linares. Asimismo, aplaudió que, tras muchos años pidiendo medidas, “se planteen algunas posibilidades, que ya serán los usuarios los que determinen si solucionan o no la problemática”. “Me alegra que se planteen ideas para solventar las colas, al menos que reduzcan las colas, ya que en estos momentos son insoportables”, apuntó. Recordó que de cara al futuro se ha planteado el tren, pero abogó por buscar fórmulas más a corto plazo.
Portada Edición Impresa
Consulta la portada diaria de la edición impresa o accede a la hemeroteca de ediciones.