Туроператоры Италии возмущены: закрылся старинный панорамный участок железной дороги

Прощайте, захватывающие виды; последний поезд, курсирующий между небом и морем, прибудет в Империю сегодня около полуночи.

По сообщению «Италии по-русски», последний поезд, «Интерсити» 690, следующий из Милана, прибыл в Империю 1 ноября в 23.30. На этом все: 20 км прибрежной железной дороги, путешествуя по которым пассажиры могли наслаждаться одними из самых красивых панорам в мире, будут добавлены в список заброшенных ж/д линий. Сюда входит целая сеть железных дорог протяженностью 8000 км, разбросанных среди всех регионов Италии. В Андору-Сан-Лоренцо, что в западной части Лигурии, ведет однопутная железная дорога, строительство которой началось в 1857 году и длилось 12 лет. Теперь на смену ей приходит новая линия, протяженностью 19 км, из которых 16 находятся в туннеле, а все оставшиеся пролегают далеко от побережья, откроется новый ж/д путь 11 декабря. Тем временем, туристические операторы возмущены действиями Минтранса и итальянского правительство: «На настолько прекрасных старинных железных дорогах можно успешно зарабатывать деньги», — твердят туроператоры в один голос. Так, в отличие от Италии, где туристических железных дороги только семь, в Великобритании работают 173 старинных ж/д линий, по которым дребезжат 2000 не менее старинных паровозов.