HQ4 Magalog Winter 17/18 DE

<strong>HQ4</strong><br />

_PRODUCTS & LIFESTYLE<br />

WINTER <strong>17</strong> /<strong>18</strong>

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_NORWAY 20<strong>18</strong> – PRODUCTS & LIFESTYLE<br />

02 03<br />

born<br />

wind<br />

in the<br />

Bei uns an der Nordsee bläst uns der Wind mit<br />

voller Kraft direkt ins Gesicht. Das ist wie eine<br />

Einladung mit ihm Spaß zu haben. Dann packt<br />

sie uns wieder: die Leidenschaft, mit diesem<br />

„windigen“ Kumpel loszuziehen und mit ihm den<br />

Strand, die Wellen und den Himmel zu erobern.<br />

Dabei darf es rasant zugehen. Wenn der Wind<br />

uns mit dem Kite übers Wasser jagt, uns<br />

abheben und den Himmel berühren lässt, uns<br />

im Buggy über den Sand oder auf dem Board<br />

über den Schnee treibt, werden wir auf jedem<br />

Untergrund ein Teil der Naturgewalt.<br />

Um diese Einheit spüren zu können, braucht<br />

ihr zuverlässiges, robustes und leicht zu bedienendes<br />

Sportmaterial, das euch zum nächsten<br />

Level bringt - Einsteiger genauso wie Profis.<br />

Das entwickeln und bauen wir seit 1997 selbst.<br />

Denn nur wer den Wind mit all seinen Facetten<br />

kennt und vom Sport mit ihm begeistert ist, weiß,<br />

worauf es bei einem perfekten Kite ankommt.<br />

Wir sind anders: Teure Designs, komplizierte<br />

Technik und kostspielige Werbeträger brauchen<br />

wir nicht. Das macht unsere Produkte<br />

erschwinglich. Jeder soll unsere Passion für<br />

den Kitesport teilen können. Denn <strong>HQ4</strong> baut<br />

seine Kites für euch: Eure Wünsche sind unsere<br />

Herausforderung - im Wind geboren.<br />

_Photos: Götz Sommer & Georges Reif<br />

_Special thanks to:

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04 05<br />

immer für überraschungen gut:<br />

Norwegen<br />

Für die erste <strong>HQ4</strong> Snowkite-Range haben sich unser<br />

Designer Tom Bourdeau und unsere Produktion<br />

mächtig ins Zeug gelegt und die Kites auf den Punkt<br />

fertig bekommen. Nun soll sich bei einem Praxistest<br />

herausstellen, ob die neuen Entwicklungen auch harten<br />

Bedingungen standhalten können. Und wo geht das<br />

besser als in Norwegen?<br />

Jörg Kulling, Malte „Big M“ Köhler, Fotograf Götz<br />

Sommer und Jan Hendrik Junker machen sich in Kiel<br />

auf den Weg nach Oslo, um dort am Flughafen den Rest<br />

des Teams - die Italiener Michele Leoni, Guiseppe „Pepe“<br />

Foscarini und die französische Crew um Laurent „Lolo“<br />

Sublet und Georg Reif - zu treffen.<br />

Auf der Fähre gibt es bereits den ersten Austausch über<br />

mögliche Spots. Götz, der nach 15 Jahren Tastentelefon<br />

sein erstes Smartphone in Händen hält, entdeckt die<br />

Panoramafunktion der integrierten Kamera. Während<br />

er voller Begeisterung knipst, was ihm vor die winzige<br />

Linse kommt, sorgt sich der Rest des Teams, dass er<br />

diesen kleinen Handapparat beim Fotoshooting der<br />

Profi-Spiegelreflexkamera vorziehen könnte.<br />

Der Pick up der Rider am Flughafen verläuft nicht so<br />

reibungslos, wie erwartet: Weil ein Teamkollege seinen<br />

Reisepass vergessen hat, musste der Flug umgebucht<br />

werden. Für den Rest der Truppe bedeutet das vier<br />

zusätzliche Stunden Wartezeit. Die Folge: Satte 40 Euro<br />

Gebühren für den Parkplatz. Das Ganze wird schließlich<br />

von einer Anfahrt nach Geilo im Schneesturm getoppt.<br />

Bei der Anprobe der von Maloja zur Verfügung gestellten<br />

Ausrüstung ist das aber längst vergessen. Diese soll für<br />

die nächsten Tage übrigens noch extrem wichtig werden.

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06 07<br />

TAG 1 ///////////////////<br />

Sturm ohne Schnee, dafür aber Sonne. Perfekt, um sich<br />

kennen zu lernen und zusammen die neuen Kites anzuleinen!<br />

Aufgrund der Wettervorhersage legen wir den<br />

Fokus erst einmal auf die kleinen Größen.<br />

Die Hardangavidda ist wegen starker Schneeverwehungen<br />

komplett gesperrt. Darum starten wir die ersten<br />

Versuche in der Nähe von Torsetlia, einer Gegend mit<br />

vielen kleinen Seen entlang einer Landstraße - voller<br />

Schneeverwehungen...<br />

Auch hier sind die Bedingungen extrem anspruchsvoll:<br />

starker Wind, krasse Böen und teilweise kaum Sicht.<br />

Dennoch meistert die neue Apex dieses Wetter mit<br />

Bravour und zeichnet sich einmal mehr als verlässlicher<br />

Begleiter in allen Lagen aus.

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08 09<br />

_FACTS<br />

APEX<br />

_KITE <strong>DE</strong>TAILS<br />

APEX<br />

11.0<br />

Art. Nr. 1<strong>17</strong>167<br />

8.0<br />

Art. Nr. 1<strong>17</strong>165<br />

5.5<br />

Art. Nr. 1<strong>17</strong>163<br />

Du suchst einen Kite auf den du dich 100%ig verlassen kannst? Der dich in Grenzsituationen im Back Country nicht<br />

im Stich und sicher luftige Höhen erklimmen lässt?<br />

Für dich haben wir mit der Apex den perfekten Kite für das Backcountry entwickelt. Maximale Kontrolle, hohe<br />

Stabilität und genügend Depowerleistung machen sie zu dem Begleiter, der dir hilft dein persönliches Level stetig<br />

zu steigern. Mache dir keine Sorgen um Fehler, die Apex verzeiht so einiges und macht den Einstieg in die Welt des<br />

Kitens besonders leicht.<br />

_Performance<br />

Die Eigenschaften der Apex sind perfekt auf die Bedürfnisse<br />

von Einsteigern oder Fahrern im Backcountry abgestimmt.<br />

Eine sanfte Entfaltung der Zugkraft sowie eine hohe<br />

Depowerleistung machen den Kite extrem beherrschbar.<br />

Mit genügend Power im Loop sind ausreichend Kraftreserven<br />

vorhanden um schnell auf Steigungen oder wechselnde Winde<br />

reagieren zu können.<br />

_Shape<br />

FACTS /////////////////////////////<br />

►►<br />

Exzellente Kontrolle auch in Grenzbereichen<br />

►►<br />

Extrem stabil, hohe Depowerleistung<br />

►►<br />

Sofort flugfertig angeleint, mit viel abrufbarer Leistung<br />

►►<br />

Extrem einfach zu fliegen<br />

BEGINNER<br />

INTERMEDIATE<br />

EXPERT<br />

HANGTIME<br />

LIFT<br />

TURNING SPEED<br />

Die Apex hat eine geringe Kammeranzahl mit einem dicken<br />

Profil. Es wurde speziell für den Einsatz unter schwierigen<br />

Windbedingungen entwickelt, um auch dort maximale<br />

Stabilität zu gewährleisten. Bewusst wurden die letzten<br />

Kammern nicht angeleint, damit die Apex ein optimales<br />

Strömungsverhältnis an den Wingtips entwickelt.<br />

_Bridle<br />

Die Waage der Apex besteht komplett aus robuster, ummantelter<br />

Dyneema, die im harten Einsatz eine lange Lebensdauer<br />

gewährleistet. Mixerleine und Pulleys sind exakt aufeinander<br />

abgestimmt.<br />

ACCESSORIES (INCL.) /////////<br />

►►<br />

Hochwertiger Rucksack<br />

►►<br />

Mehrsprachiger Open Cell Kites-Guide<br />

_Material<br />

Als Segeltuch kommt ein extrem robustes 40D Ripstop-Nylon<br />

zum Einsatz, das sich über die Jahre extrem bewährt hat.<br />

Das Innenmaterial der Rippen besteht aus einem robusten<br />

Tuch und ist zusätzlich an den Profillöchern mit Gurtbändern<br />

verstärkt.<br />

Technische Daten auf Seite 39.

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10<br />

TAG 2 ///////////////////<br />

Eine Schlechtwetterfront bringt noch mehr Wind,<br />

Schnee und Plusgrade. Somit nutzen wir den Vormittag<br />

zum Fachsimplen. Der Austausch von Ideen im<br />

Team ist immer willkommen. Schließlich sind es ja<br />

die Erfahrungen der Rider mit dem Material aus den<br />

Vorjahren, die unsere Neuentwicklungen prägen.

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_NORWAY 20<strong>18</strong> – PRODUCTS & LIFESTYLE<br />

12 13<br />

Aufgrund der Plusgrade ent scheiden<br />

wir uns am Nachmittag für die<br />

Fahrt in höhere Lagen. Also den<br />

Teambus vollgetankt und über die<br />

Passstraße rauf zum Imingfjell.<br />

Ein Blick auf die topografische<br />

Landschaftskarte der Umgebung<br />

zeigt uns, dass die Gegend einen<br />

guten Spot abgeben könnte: Ein<br />

durch einen Staudamm getrennter<br />

See bietet eine riesige Fläche. Die<br />

steilen Flanken des Sees laden zum<br />

Spielen im Back Country ein.<br />

Schnell ist das Material aufgebaut.<br />

Wir fliegen Kites von 5 bis 9 m².<br />

Der See ist geradezu gemacht für<br />

Speedruns.<br />

Leider machen die warmen<br />

Temperaturen auch vor höheren<br />

Lagen nicht halt und im Laufe des<br />

Tages wird der Schnee immer<br />

nasser und tiefer.<br />

Jegliche Wax scheint von Ski und<br />

Board verschwunden zu sein.<br />

Daher entschließen wir uns nach<br />

zwei Stunden intensiven Kitens<br />

abzubrechen.

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14 15<br />

_FACTS<br />

MATRIXX<br />

_KITE <strong>DE</strong>TAILS<br />

MATRIXX<br />

<strong>18</strong>.0<br />

Art. Nr. 1<strong>18</strong>627<br />

12.0<br />

Art. Nr. 1<strong>18</strong>623<br />

15.0<br />

Art. Nr. 1<strong>18</strong>625<br />

9.0<br />

Art. Nr. 1<strong>18</strong>621<br />

_Performance<br />

Du suchst einen Kite der sich durch eine hohe Vielseitigkeit auszeichnet und dir zugleich High-end-Performance<br />

liefert? Mit der Matrixx haben wir einen Kite entwickelt, der genau dies bietet und zugleich auf allen Terrains<br />

einsetzbar ist. Dabei haben wir für dich tief in die Trickkiste gegriffen und an vielen Details gearbeitet, um der<br />

aktuellen Matrixx einen ordentlichen Leistungsschub zu ermöglichen.<br />

Du willst neue Moves lernen und benötigst ordentlich Lift, um den Begriff Hangtime neu zu definieren? Mit<br />

der Matrixx ist dies ohne Probleme möglich. Dazu liefert sie ein einfaches Handling und eine sehr direkte<br />

Rückmeldung an der Bar, um den Kite einfach fliegen zu können und eine rasche Weiterentwicklung der Piloten<br />

maximal zu fördern.<br />

Gerade für den Einstieg ins Foilen bietet dir die Matrixx genau das, was Viele suchen. Stabilität und ein enorm<br />

hohes Feedback der Matrixx sind wichtig, um schnell und sicher einen festen Stand auf dem Foilboard zu<br />

gewinnen. Die Matrixx überzeugt durch maximale Höhelaufeigenschaften und einen minimalen Seitenzug. Für<br />

dich haben wir unzählige Stunden auf dem Wasser verbracht, um die Matrixx in diese Richtung zu optimieren.<br />

In Bezug auf die Leichtwind-Performance haben wir Materialien gewählt, die leicht und zugleich ausgesprochen<br />

robust sind. Unser Low-Cell-Shape spart zusätzliches Gewicht, kann aber dennoch durch eine hohe<br />

Performance überzeugen.<br />

Die Matrixx überzeugt durch einen deutlichen Performance-Schub<br />

gegenüber dem Vorgänger. Sie zeigt ihre Leistung deutlich früher, die<br />

neue Konstruktion und der erhöhte AR geben dem Piloten ein noch<br />

direkteres Feedback. Wird ihre Performance über die Bar abgerufen,<br />

beeindruckt die Matrixx mit stark einsetzendem Lift. Die Hangtime ist<br />

herausragend und eine der besten Disziplinen der Matrixx.<br />

_Shape<br />

Der Shape der Matrixx wurde komplett neu konzipiert. Ein erhöhter<br />

AR, mehr Kammern und neu positionierte Lufteintrittsöffnungen sind<br />

entscheidend für die enorme Performance-Steigerung der aktuellen<br />

Matrixx. Neu designte Lufteintrittsöffnungen fördern die schnellere<br />

Belüftung der Kammern und erzeugen so eine stabilitätsfördernde<br />

Erhöhung des Innendrucks.<br />

FACTS ////////////////////////////<br />

►►<br />

Extrem gute Low-End Performance<br />

►►<br />

Optimiert für den Einsatz auf Foilboards (Easy Foiling)<br />

►►<br />

Erhöhte Drehgeschwindigkeit und Lift<br />

►►<br />

Besseres Barfeedback<br />

►►<br />

Extrem einfach zu fliegen<br />

►►<br />

Erhöhter AR für mehr Leistung<br />

BEGINNER<br />

INTERMEDIATE<br />

EXPERT<br />

HANGTIME<br />

LIFT<br />

TURNING SPEED<br />

_Bridle<br />

Die Hauptwaage der Matrixx besteht aus extrem dünnen, dehnungsarmen<br />

und reißfesten Dyneema-Leinen, die den Luftwiderstand<br />

auf ein Minimum reduzieren. Am Mixer kommen extrem langlebige<br />

Rostan-Pulleys und vorgereckte Dyneema-Leinen zum Einsatz, die<br />

auch nach sehr vielen Flugstunden nahezu wartungsfrei bleiben.<br />

_Material<br />

ACCESSORIES (INCL.) /////////<br />

►►<br />

Hochwertiger Rucksack<br />

►►<br />

Mehrsprachiger Closed Cell Kites-Guide<br />

Bei der Matrixx kommen nur High-End-Segeltücher zum Einsatz,<br />

die in vielen Prototypen mit äußerster Sorgfalt aufeinander abgestimmt<br />

wurden. Die großen Kites aus extrem leichtem und robustem<br />

20D-Ripstop-Tuch sind maximal für den Leichtwind-Einsatz optimiert.<br />

Eine Matrixx <strong>18</strong> m² wiegt inklusive Bar lediglich 3,5 kg. Die kleineren<br />

Größen werden aus unserem bewährten 30D-Tuch gefertigt.<br />

Technische Daten auf Seite 39.

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TAG 3 ////////////////////////////////////////////////<br />

Besserung in Sicht! Immer noch viel, sogar sehr viel Wind,<br />

aber dafür frischer Schnee und wieder Temperaturen<br />

unter 0 Grad.<br />

Den Vormittag verbringen wir damit Kites zu sortieren<br />

und zu chillen. Am Nachmittag wird der Wind etwas<br />

schwächer. Leider gibt es keine Möglichkeit unseren Spot<br />

bei Havsdalen, eine Plateauebene oberhalb von Geilo,<br />

zu erreichen: Der Skilift ist vom starken Wind außer<br />

Betrieb gesetzt worden. Also: Felle unter Skier oder<br />

Schneeschuhe an und los! Der Wind bläst stark, aber<br />

konstant. Einen atemberaubenden Anblick bietet uns<br />

der Schnee, den er über die Ebene getrieben hat.

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_NORWAY 20<strong>18</strong> – PRODUCTS & LIFESTYLE<br />

20<br />

Neben der Apex kommt zum ersten Mal<br />

die neue Montana X zum Einsatz. Lolo<br />

prüft sofort den Lift und die Freestyle-<br />

Eigenschaften, während die Gruppe um<br />

Country verschwunden ist.<br />

Die Zeit vergeht wie im Fluge und wir<br />

bedauern es ein wenig, dass die Sonne<br />

schon untergeht.<br />

Georg, Pepe und Michele sofort im Back

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_NORWAY 20<strong>18</strong> – PRODUCTS & LIFESTYLE<br />

22 23<br />

TAG 4 ///////////////////<br />

Endlich! Das Plateau der<br />

Hardangavidda ist offen.<br />

Alles ist angerichtet für<br />

einen Big Day: Mega-kon -<br />

stanter Wind für Kites<br />

von 12 bis 16 m², frischer<br />

Powder und Sonne satt.<br />

Während Lolo und Jörg mit<br />

dem Freeracer durch die<br />

weite Ebene bei Skifteskojen<br />

hämmern und Kilometer<br />

um Kilometer machen,<br />

freundet sich Michele mit<br />

der Montana X an.

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_NORWAY 20<strong>18</strong> – PRODUCTS & LIFESTYLE<br />

24 25<br />

_FACTS<br />

FREERACER<br />

_KITE <strong>DE</strong>TAILS<br />

FREERACER<br />

16.0<br />

Art. Nr. 1<strong>18</strong>524<br />

13.0<br />

Art. Nr. 1<strong>18</strong>522<br />

10.0<br />

Art. Nr. 1<strong>18</strong>520<br />

Das Design des Freeracer macht aus diesem Kite das perfekte Tool für Speed-Junkies. Maximale Kontrolle und<br />

einfaches Handling haben einen hohen Stellenwert, wenn Piloten beim Foilen, beim Snowkite-Racing oder im Buggy<br />

den perfekten Speed-Kick erleben.<br />

Ein Hauptziel der Entwicklung war der Bau eines extrem benutzerfreundlichen Kites, dessen Charakter extrem<br />

gutmütig und „smooth“ ist. So können mit dem Freeracer auch kritische Situationen perfekt gemeistert werden.<br />

Piloten benötigen für Start und Handling des Freeracer kein spezielles Training. Der Austausch von Leinen nach<br />

einigen Flugstunden, um perfektes Handling und Feeling für den Kite zu erhalten, erübrigt sich. Denn alle verwendeten<br />

Materialen sind für einen Kite dieser Klasse perfekt aufeinander abgestimmt, leicht und extrem haltbar.<br />

Das Setup des Freeracer ist klar auf das Erlebnis purer Race-Performance ausgelegt, ohne dabei die Position eines<br />

reinrassigen Competition-Kite einzunehmen.<br />

Hohe Drehgeschwindigkeit und enge Drehradien, gepaart mit äußerst effizienter Power-Freisetzung, machen den<br />

Freeracer zu einer einfach zu fliegenden Spaßmaschine, die für viele Terrains genutzt werden kann.<br />

Hohe Kontrollierbarkeit und unkompliziertes Flugverhalten – so können sich Piloten besonders schnell auf neue<br />

Situation einstellen und ihre Lernerfolge perfektionieren.<br />

FACTS ////////////////////////////<br />

►►<br />

Extrem leichtes und robustes 20D Material für<br />

Ober- und Unterseite<br />

►►<br />

Deformation Control<br />

►►<br />

Foilboard-optimiert<br />

►►<br />

Race Performace<br />

►►<br />

Einfaches Handling, perfekte Kontrolle<br />

►►<br />

Hohe Depower<br />

BEGINNER<br />

INTERMEDIATE<br />

EXPERT<br />

HANGTIME<br />

LIFT<br />

TURNING SPEED<br />

_Leichtwind-Setup<br />

Foilboards benötigen kaum Wind, der Einsatz des Freeracer<br />

wurde genau dafür perfektioniert. Mit dem robustem<br />

20D-Segelmaterial gehört der Freeracer zu den leichtesten<br />

Serien-Kites auf dem Markt. Der Verzicht auf den Einsatz von<br />

Nylonstäben an der Profilnase und das Low Cell-Shape verringern<br />

das Gewicht des Freeracer beträchtlich.<br />

Ein konstanter Zug durch sehr enge Drehradien gibt den<br />

Startimpuls, der für das Foilen benötigt wird. Einmal in<br />

Bewegung beschleunigt der Freeracer kontinuierlich.<br />

Eine äußerst sorgfältige Verarbeitung und das präzise Panel-<br />

Shaping machen die Deformation der Kappe kontrollierbar.<br />

So erhöht sich die Stabilität und verlangsamt den Kite, wenn<br />

er depowered wird. Gleichzeitig bewegt sich der Kite weg vom<br />

Windfensterrand, hin zu einer stabileren Position.<br />

Ein spezielles Shape mit hoher Krümmung ermöglicht, dass<br />

der Kite selbst bei einem hohen projizierten Aspect Ratio sehr<br />

stabil fliegt und sich das Risiko für Butterflies stark reduziert.<br />

ACCESSORIES (INCL.) /////////<br />

►►<br />

Hochwertiger Rucksack<br />

►►<br />

Mehrsprachiger Closed Cell Kites-Guide<br />

Technische Daten auf Seite 39.

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_NORWAY 20<strong>18</strong> – PRODUCTS & LIFESTYLE<br />

26 27<br />

Götz´ Auslöser rattert ohne Unterbrechung und mit Recht<br />

sind hier einige Top-Shots entstanden. Jan Hendrik ist<br />

derweil damit beschäftigt die einzelnen Fahrer auf der Ebene<br />

einzusammeln und Götz vor die Kamera zu treiben.<br />

Der Rest der Truppe nutzt die perfekten Bedingungen,<br />

um das weitläufige Back Country zu erkunden. Am Ende<br />

des Tages hat jeder Kiter mehr Kilometer abgerissen,<br />

als an allen Tagen zuvor.

---

Mit der Montana zeigt Michele Götz, was mit ihr so alles möglich<br />

ist: steile Hänge runter, Windlippen abreiten und hohe Kiteloops.<br />

Hier sind der Kite und auch Michele in ihrem Element.

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_NORWAY 20<strong>18</strong> – PRODUCTS & LIFESTYLE<br />

30 31<br />

_FACTS<br />

MONTANA X<br />

_KITE <strong>DE</strong>TAILS<br />

MONTANA X<br />

14.0<br />

Art. Nr. 1<strong>18</strong>337<br />

10.0<br />

Art. Nr. 1<strong>18</strong>333<br />

12.0<br />

Art. Nr. 1<strong>18</strong>335<br />

8.0<br />

Art. Nr. 1<strong>18</strong>331<br />

_Performance<br />

Du willst Leistung, wenn es in die Berge geht? Einen Schirm, der dich bei bereits sehr wenig Wind mit genug Power<br />

im Loop über die steilsten Hänge zieht und bei der Abfahrt stabil vor dir steht?<br />

Genau das war unser eigener Antrieb bei der Entwicklung der Montana. Denn gerade in den Bergen bewegt man<br />

sich häufig in Grenzbereichen. Leistung ohne Ende, die extrem beherrschbar bleibt, sowie eine hohe Flugstabilität<br />

und Depower-Leistung standen bei der Montana an erster Stelle des Entwicklungsplanes.<br />

Stabil, direkt, schnell und einfach nur krass – für euch Freerider und Freestyler gemacht, um richtig zu rocken.<br />

Du willst den Punch fühlen, wenn du mit der Bar arbeitest, dich der Schirm nach oben katapultiert und nach einer<br />

gefühlten Ewigkeit wieder absetzt? All diese Eigenschaften haben wir in der Montana vereint und für dich einen<br />

Snowkite gebaut, der alles mitbringt, um aus jeder deiner Sessions ein perfektes Erlebnis zu machen.<br />

FACTS /////////////////////////////<br />

►►<br />

Erhöhte Kammeranzahl für mehr Performance<br />

►►<br />

Extrem stabil im Flug<br />

►►<br />

Smooth Power Delivery im Loop<br />

►►<br />

Leichtwind-optimiert<br />

►►<br />

High-end-Segeltuch und -Waagematerial<br />

BEGINNER<br />

INTERMEDIATE<br />

EXPERT<br />

HANGTIME<br />

LIFT<br />

TURNING SPEED<br />

Schnell, direkt und zugstark – das sind die Charakteristika der Montana.<br />

Die Montana besticht durch einen stets abrufbaren, starken Lift. Durch<br />

eine leicht erhöhte Kammeranzahl wurden die Hangtime-Eigenschaften<br />

der aktuellen Montana-Generation nochmals deutlich erhöht. Der Abruf<br />

von Leistung in allen erdenklichen Situationen macht die Montana zu<br />

einem besonders ausgewogenen Kite, der die Erwartungen ambitionierter<br />

Rider geradezu perfekt erfüllt.<br />

_Shape<br />

Das neue Montana-Shape bietet die perfekte Balance zwischen Stabilität<br />

und Performance. Die Lufteintrittsöffnungen sind so gestaltet, dass in<br />

allen Fluglagen eine optimale Anströmung des Profils gewährleistet<br />

und der Innendruck maximal hoch gehalten wird. Die breiten Wingtips<br />

wurden optimal für eine gute Kraftübertragung designed und helfen den<br />

Kite optimal zu beschleunigen.<br />

_Bridle<br />

Die Verarbeitung hochwertiger Materialien gewährleistet eine nahezu<br />

wartungsfreie Waage. Dazu bedienen wir uns seit Jahren aus dem<br />

Gleitschirmsegment und arbeiten mit einem Mix vorgereckter Dyneema-<br />

Leinen. Leinenstärken und -durchmesser werden dabei exakt aufeinander<br />

abgestimmt, um den Luftwiderstand zu minimieren. Am<br />

Mixersystem kommen extrem langlebige Rostan-Pulleys zum Einsatz.<br />

ACCESSORIES (INCL.) /////////<br />

►►<br />

Hochwertiger Rucksack<br />

►►<br />

Mehrsprachiger Open Cell Kites-Guide<br />

_Material<br />

Zum Einsatz kommt unser bewährtes 30D-Tuch, welches ein geringes<br />

Gewicht mit hoher Robustheit kombiniert. Dadurch ist eine lange<br />

Lebensdauer der Montana gewährleistet. Um eventuelle Abstürze<br />

unbeschadet zu überstehen haben wir die Profilwände mit einem<br />

leicht dickeren Tuch ausgestattet. Gerade bei Loops oder hohen Flügen<br />

steigen die Belastungen auf das eingesetzte Material enorm an. Dacron-<br />

Verstärkungen an den Waageaufnahmen bieten genügend Reserven, um<br />

selbst stärksten Beschleunigungen zu widerstehen.<br />

Technische Daten auf Seite 39.

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_NORWAY 20<strong>18</strong> – PRODUCTS & LIFESTYLE<br />

32 33<br />

Norwegen ist bekannt dafür, dass sich das Wetter schlagartig<br />

ändert. Der Wind nimmt zu und es wird diesig.<br />

Schnell haben wir einen totalen White out. Himmel und<br />

Untergrund nehmen die gleiche Farbe an.<br />

Unser französisch-italienisches Team ist verschwunden.<br />

Im Wissen, dass Pepe ein erfahrener Bergführer ist,<br />

lassen wir für die Jungs einen Wagen zurück und machen<br />

uns auf den Rückweg. In wohliger Hüttenatmosphäre<br />

bereiten wir schon mal das Essen vor, das wir knappe fünf<br />

Stunden später wieder alle zusammen genießen können.<br />

TAG 5 /////////////////<br />

Mit der Hoffnung auf einen weiteren guten Tag geht es<br />

wieder auf das Plateau hoch. Dyranut verspricht Sonne<br />

und Wind. Der Wind stellt sich als recht schwach heraus,<br />

und große Kites von 15 bis <strong>18</strong> m² werden geflogen.<br />

Lolo versucht sich an einem Segelhang und Pepe,<br />

Georg und Michele brechen ein weiteres Mal auf, um die<br />

Gegend zu erkunden.

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_NORWAY 20<strong>18</strong> – PRODUCTS & LIFESTYLE<br />

34 35<br />

TAG 6 ////////////////////////<br />

Last Day! Zum Abschluss gibt es noch einmal<br />

Sonne und Wind und frischen Schnee. Lolo<br />

nutzt dies, um bei perfektem Wind mit der<br />

Matrixx noch ein paar Freestylebilder zu<br />

machen, während alle anderen die Akkus für<br />

die Sommerpause aufladen.

---

37<br />

Der Wind wird etwas schwächer, und so kommt die Idee<br />

auf einen Downwinder zu machen. Zwei Fahrer für die<br />

Autos werden ausgewählt und die Truppe macht sich<br />

mit unterschiedlich großen Kites auf, der Windrichtung<br />

folgend Berg für Berg in Angriff zu nehmen.<br />

Die ersten Kilometer gehen flott voran, bis das Wetter<br />

ein weiteres Mal umschlägt, die Windrichtung stetig<br />

wechselt und der ab- und zunehmende Wind ein gutes<br />

Weiterkommen immer schwieriger werden lässt.<br />

Getreu dem Motto, dass man aufhören soll, wenn es<br />

am schönsten ist, suchen wir die Straße und treten den<br />

Heimweg an.<br />

Beim Abschied sind wir uns einig: Designer Tom<br />

Bourdeau hat mal wieder ganze Arbeit geleistet. Wir<br />

reisen zufrieden mit dem Wissen heimwärts, dass er für<br />

erstklassiges Material gesorgt hat, mit dem Rider auf<br />

jede Situation vorbereitet sind.

---

_NORWAY 20<strong>18</strong> – PRODUCTS & LIFESTYLE<br />

38 39<br />

_ONE BAR FITS ALL<br />

ONE BAR<br />

_TECHNICAL DATA<br />

KITE COMPARISON<br />

Die neue <strong>HQ4</strong> ONE-Controlbar<br />

ist das neue universelle<br />

Tool für deinen Kite. Neben<br />

Adjustable Relaunch Balls<br />

Für den einfachen und<br />

sicheren Relaunch des Kites.<br />

KITE<br />

SIZES<br />

(M²)<br />

FLAT SPAN<br />

(CM/FT.)<br />

WIND RANGE<br />

(KNOTS)<br />

CONTROL OPTION<br />

(OPTIONAL)<br />

dem Einsatz an unseren<br />

Tubekites, funktioniert<br />

sie perfekt auch an allen<br />

anderen <strong>HQ4</strong> Depowerkites.<br />

Die <strong>HQ4</strong> ONE-Bar ist in<br />

den Längen 49 und 55 cm<br />

Adjustable Bar Stopper<br />

Ermöglicht das Anpassen des<br />

Depowerweges an die<br />

entsprechende Armlänge.<br />

APEX<br />

5.5 460 / 15.09 8 - 30<br />

8.0 540 / <strong>17</strong>.72 3 - 26<br />

ONE Bar 55 cm<br />

erhältlich.<br />

Covered Backlines<br />

11.0 640 / 21.00 3 - 21<br />

Schützt die Leinen vor<br />

Beschä digungen und verhindert<br />

das Verwickeln nach<br />

harten Stürzen.<br />

8.0 645 / 21.16 10 - 30<br />

10.0 725 / 23.79 8 - 25<br />

Soft Barends with<br />

integrated Line Keepers<br />

MONTANA X<br />

ONE Bar 55 cm<br />

Quickrelease<br />

Simpler und innovativer<br />

Auslösemechanismus,<br />

einfach zusammenzubauen.<br />

Für ein Maximum<br />

an Sicherheit.<br />

Bietet mehr Komfort und<br />

zusätzlichen Halt für<br />

aufgewickelte Leinen.<br />

12.0 805 / 26.41 6 - 20<br />

14.0 874 / 28.67 4 - 15<br />

9.0 700 / 22.97 10 - 30<br />

12.0 760 / 24.93 8 - 25<br />

Selfuntwisting Centerline Swivel<br />

Adjustable Clamcleat<br />

Dyneema Lines<br />

MATRIXX<br />

ONE Bar 55 cm<br />

Rostfreier, super leichter selbstausdrehender<br />

Swivel, der ein Verdrehen<br />

der Center Line während Drehungen<br />

oder Kiteloops verhindert.<br />

Ermöglich das stufenlose Anpassen<br />

des Depowerweges an die<br />

Körpergröße und Windbedingungen.<br />

Hochwertige, dehnungsarme und<br />

vorgereckte Dyneemaleinen. Vernähte<br />

und ummantelte Leinenenden für max.<br />

Belastungen von bis zu 300 kg pro Leine.<br />

15.0 860 / 28.22 6 - 20<br />

<strong>18</strong>.0 936 / 30.71 4 - 15<br />

10.0 840 / 27.56 10+<br />

FREERACER<br />

13.0 970 / 31.82 8+<br />

ONE Bar 55 cm<br />

16.0 1090 / 35.76 5+

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