隨著巴士的運行，走訪平日不曾路過的大街小巷，將台灣的巷弄與山光水色，擷取有感段落，重整旅行記憶，在公車這個自在的空間裡，讓時間和思緒輕快交流。
緩步日常，慢遊生活，選一條「幸福巴士」的路線去探險。公車當然不比專車接送來得便利，不小心誤了車班、下錯了站，或是來到全然陌生的地方，找不到熟悉的便利商店，餓了渴了沒得補充，不小心還遇上午後陣雨或被豔陽曬昏頭……滿滿的不確定性，說穿了不也是人生寫照？
（5815路線>>直達海角天涯│從瓦灣站下車沿著鐵軌旁步道，登上好望角，景色豁然開朗。）
每一分鐘、每個思緒、每個行動，都是旅行的意義。何不帶著年少流浪的情懷，勇敢跳上公車，重溫我們的青春夢吧。
近20條路線，繞了台灣大半圈
交通部公路總局從5年前開始推動「幸福巴士」，到去年為止，打出近20條路線，這些都是日常營運、每天都在跑的公車，從市區到偏鄉，每一條各有特色。公路總局希望大家「隨意搭上一班客運車，以特有的慢速節奏，從客運車高於小轎車的『高度』，看見台灣，也尋找台灣各個角度的溫度與感動」，因此將這些路線命名為「幸福巴士」。
（8181路線>>「劈腿」分踩兩板塊│從玉里車站旁租借腳踏車前往玉富自行車道，途徑兩大板塊交接處，堪稱台灣絕景之一。）
其中最有名的路線，是號稱「一生必搭．天空之城夢幻小巴」的豐原客運6506。從台中豐原平地一路爬高穿過海拔3275公尺的武嶺後，再開到梨山，單趟長達160公里，一天只有對開各一班車，從出發到終點站需花費6～7小時。這條約20人座位的中巴路線，是中外旅客的最愛。
除了這條已經熱鬧滾滾的路線，「幸福巴士」的涵蓋路線幾乎可把台灣繞個大半圈。《康健》走訪了其中3條，以最方便搭乘、單趟車次花費約1小時為標的，輕旅行小冒險，現在就出發！
苗栗客運 5815
苗栗→灣瓦│直達天涯好望角
從高鐵苗栗站發車前往後龍灣瓦的5815，對南來北往的民眾來說，搭乘非常方便。大公車穿梭在苗栗市中心，先是悠閒賞看街市風貌，隨後景色迥異，來到國立聯合大學園區，映入眼簾轉化為大片綠地，為方便學生，5815還到校內繞了一圈。校園的地勢較高，居高望遠看小城，視野遼闊相當特別，車內也有外地來的乘客，忍不住拿起手機拍下遠眺美景。
（高台遠眺一望無際，白色風車滿載異國風情。）
這片綠地只是5815端上的前菜。隨著車行穿過西湖地區，剛插秧的水田映照藍天白雲，田埂間不時見到大樹挺立，頗有「苗栗金城武大道」的意境。當思緒還沉澱在鄉間小徑上時，幾個攀高轉彎後，令人眼睛一亮的主菜，突然映入眼簾。21座巨大的風力發電機組連成一線，白色的高桿映照在海岸線旁，豁然開朗，終點站灣瓦，到了。
灣瓦站的前方有小漁村，濱海處有個「海角樂園」，彩虹般的造景，是IG拍照的熱門地點。駕駛5815路線已經10多年的劉家達說：「比起其他路線，我最愛開5815，因為風景好，又有人情味。有老乘客知道車子要來了，拎了一顆大西瓜就塞上來，就是要送給司機不用錢。」劉家達小時候也常搭5815去同學家玩，問他有沒有在車上遇到喜歡的女生，他靦腆笑說沒有啦，「但是有很多情侶都會搭公車來，說這裡就是天涯海角。」
（好望角停車場邊的阿婆粉圓冰，料多實在，滿滿一大碗，格外消暑。）
他透露，來灣瓦的最好時機，就是搭下午3、4點的車去等日落，「在『半天寮』這站下車，走沒多久就會看到一個丘陵高台，當地人叫它『好望角』，夕陽西下時映照水面，兩個太陽那時候最美。可是記得要搭晚間6點15分的末班車下山哪，」劉家達笑著提醒。
鼎東客運 8181
成功→玉里榮總│跨越歐亞大陸及菲律賓板塊
如果有機會走訪花東，不妨花一天試試這條路線。鼎東客運8181往返花蓮南端的玉里鎮與台東北端的成功鎮，途經山景海色無敵的玉長公路。不過這條路線當初營運的初衷很暖心，並非為了觀光。
（花蓮知名玉里麵，口感Ｑ彈，飽足感十足。）
從8181營運起就開出第一班車的司機張大哥表示，這條路線原本是為了方便台東成功周邊及玉長公路沿線的民眾，往返玉里慈濟醫院和榮民醫院而設，但是沿途的風光，讓8181儼然成了自助背包客最方便的代步工具。
8181從成功站發車後，行駛於花東海岸上，經過三仙台、小港、石雨傘、宜灣、烏石鼻、寧埔。這些雖是海邊小站，卻有著名漁港或戲水祕境，陸續有不少民宿或個性咖啡店進駐。張大哥說：「如果搭早上6點從成功開出的8181，沿途風光最美。緩緩爬起的第一道曙光，瞬間讓海面金光燦爛，這樣展開新的一天真的不錯，別人一年只看一次曙光，我可以每天看。」
（成功漁港新鮮魚貨，拍賣中！）
海景已是無敵，但8181的驚喜不只如此。一個轉彎進入玉長公路後，沿途景致瞬間變為山巒層疊的盎然綠意，幾個迴旋處還能居高遠眺一望無際的太平洋。張大哥說，許多遊客7、8月時趕赴花蓮赤柯山看金針花，但其實玉長公路旁也有，盛開時一片花海，車行途中就可以看到。
進入花蓮後，8181會經過橫跨秀姑巒溪的玉里大橋，這也是歐亞大陸板塊與菲律賓板塊的接合處，漆成七彩的橋邊欄杆，讓玉里大橋有彩虹橋的稱號。據說這是因為有位女大生困於性向問題，在此輕生，當時的玉里鎮長劉德貞得知此事後，低調把玉里大橋漆成彩虹色，盼望喚起社會對多元性向的包容，也把大橋打造成情人連結心意、見證愛情的景點。
新竹客運5625
竹東→那羅部落│身心靜謐到祕境角落
許多遊客會由新竹搭乘支線火車到內灣，逛完老街就搭車離開。其實算準時間，從內灣大橋前的公車站，搭上新竹客運5625公車，大概40分鐘，就會來到人煙裊然但鳥語花香的那羅部落，這裡以種植香草聞名，清幽不造作的自然景觀，彷彿來到人間桃花源。
（那羅部落路邊彩繪。）
5625從新竹客運竹東站發車後，途經內灣，接著就進入一連串的山路。在公車開通之前，這是滿布碎石和泥土的山徑，晴天時漫天塵土，雨天時泥濘不堪。往深山走，有梅花和那羅兩個部落。那羅居民說，1975年間，5625的第一班車開進那羅時，大家都「含淚迎接又含淚目送」。
真有這麼感動嗎？那羅的泰雅族住民哈哈大笑說：「是因為沙子都吹到眼睛裡了啦！」笑聲迴盪在山城裡，聽來格外響亮。
部落居民回憶，當年尖石一帶有礦坑，來往沿線的礦工不下千人，5625一天要開10幾個班次。上下學時段，孩子在車上又唱又笑，夏天玩瘋又熱爆的時候，還曾有頑皮乘客把車窗都拆下來，巴在窗口「飆風」，把車掌小姐都氣哭了。
笑鬧聲猶在迴盪，但隨著礦坑沒落、部落人口外移，現在的5625公車每天只剩4個對開班次。少了熙攘的人潮，空靈山嵐依舊，潺潺流水映照部落裡的教堂，竟有瑞士山城的氛圍。
（那羅部落趙姆姆天主堂。）
如果你在那羅下車，請循著十字架的指引，到部落裡的天主堂見見「趙姆姆（mumu）」趙秀容。這位來自義大利的護士修女，29歲時在天主的安排下，要到「最偏遠的地方」服務，從此來到台灣，一待就超過半個世紀。她在尖石鄉為原民孩童教育奔走一生，去年終於領到我國身分證。
趙姆姆在那羅辦的幼稚園裡，有個小卻莊嚴的天主堂。說也奇怪，一坐進堂內，燠熱的心靈頓時就能靜默沉澱，夏蟬似乎也悄然感應，噤聲不語。
幼稚園裡的老師說，趙姆姆來往市區時也會搭乘5625。不少族人一看到趙姆姆，不但熱情招呼，還常在要下車前，把手上的菜啦肉啦，一股腦拎到趙姆姆身邊就速速下車了。原來想要回報的心意怕被趙姆姆擋回，只能使出這招，讓姆姆相當哭笑不得。
（青蛙石透明平台與步道。）
（栩栩如生的青蛙石。）
除了終點站那羅，如果你想接近自然祕境，就請在「青蛙石」站下車。5個月前，尖石鄉開放了全新的青蛙石步道園區，以往只能從溪畔路邊看到青蛙石正面，新的步道轉個彎，來到青蛙石背後，從全新的透明觀景台走過去，許多旅客不約而同「哇」一聲大叫出來。
原來青蛙石的背後有個湍流的瀑布，透明平台跨在溪流上，讓人又腳軟又興奮，近距離看飛瀑淋漓，風大時還會被水幕噴濕頭髮。在旁的工作人員鍾先生說，泰雅族傳說這隻大青蛙貪吃，追逐一大群蚊子，從山下一路往上跳，眼看蚊子飛上山頭，跳累的巨蛙就停在這直盯蚊群，一盯就是幾百年。
「幸福巴士」特色路線推薦
- 新竹客運 5625 竹東─那羅部落
途經：新竹客運竹東站→內灣大橋前→青蛙石
特色：內灣老街、那羅溪河谷景致、泰雅族部落、教堂巡禮，適合放空沉澱。
- 苗栗客運 5625 苗栗─灣瓦
途經：高鐵苗栗站→苗栗火車站
特色：小鎮風光、聯合大學校區、田野鄉景、好望角海景遠眺，適合親子野餐。
- 員林客運 6739 日月潭─阿里山
途經：日月潭水社遊客中心→信義鄉農會→塔塔加遊客中心
特色：最接近玉山的公車路線，會視天候路況機動停駛，行前一日與當天請與員林客運水里站（049-2770041）確認營運狀況。
- 屏東客運 302 恆春轉運站─旭海
途經：恆春轉運站→車城農會→四重溪→旭海溫泉
特色：繞行國境之南，飽覽蓊鬱山景，順遊旭海大草原，號稱療癒系公路之旅。
- 基隆客運 1062 台北中崙─金瓜石
途經：北捷忠孝復興捷運站→九份老街→金瓜石黃金博物館→勸濟堂
特色：懷舊老街、礦坑文化、山海景致，適合一日遊。
- 豐原客運 6506 豐原─梨山
途經：豐原火車站旁客運總站→東勢鎮→埔里遊客中心→國民賓館→武嶺→梨山
特色：全台單程最長、海拔最高公車路線，適合2〜3日小旅行。
- 鼎東客運 8181 成功─玉里榮總
途經：玉里火車站→安通溫泉→烏石鼻漁港→三仙台→成功
特色：花東縱谷、海岸山脈、日出曙光、漁港風情，適合攝影、戲水。
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