VOLVO V60 Cross Country 2020 Imprimer cet
essai routier

Survol

Ce n’est pas un secret: les familiales ont perdu beaucoup de terrain au profit des VUS. Elles continuent néanmoins d’attirer de nombreux acheteurs en Europe, si bien que les constructeurs de ce continent en proposent presque tous.

C’est le cas de Volvo, qui a lancé la deuxième génération de la V60 pour l’année-modèle 2019. Cette proche parente de la berline S60 se présente d’abord en tenue classique, mais les atours plus robustes, la garde au sol légèrement surélevée et la traction intégrale de la livrée Cross Country (CC) plaisent aux Nord-Américains. La popularité de la Subaru Outback, qui sert une recette similaire pour moins cher, suffit à s’en convaincre. C’est une version CC que nous avons évaluée, elle qui propose uniquement le moins puissant des deux moteurs à essence de la série V60, et qui fait l’impasse sur les motorisations hybrides rechargeables au catalogue.

Les V60 destinées au Canada sortent de l’usine Volvo de Ghent, en Belgique.