El Tesla Model 2 llegará en 2024 desde una Gigafactory en México superando a China

Tesla y Elon Musk lo ven claro: México es el sitio ideal para fabricar sus coches de alto volumen y bajo coste, incluso, por debajo del de China. Los mexicanos pueden darle un rendimiento estratosférico a la compañía y esta quiere invertir en sus vecinos para el coche que más se va a vender con diferencia, el Tesla Model 2. Este será la punta de lanza de Musk para entrar a competir con China y Europa, así que va a necesitar un volumen inmenso, donde para ello, ya se va a proceder con la construcción de la Gigafactory en México, desde donde saldrá este Model 2 para todo occidente.

En principio iba a ser simplemente una Gigafactory más, como tantas otras que tiene dispersas la compañía, pero no, será la más grande del mundo, y eso habla de lo que pretende conseguir Tesla en México. Por ello, se necesita que Nuevo León esté lista para algo más que una simple FAB, ya que los planes cambiaron en el último instante y Elon Musk decidió dar el paso y apostar por México y no China.

Tesla cambia sus planes en México con la FAB ya empezada

Se está construyendo y aun así, hay cambios de planes que abordar, porque parece ser que ha habido tirón de orejas por parte de Biden a Musk y sus planes de llevarse más producción a la Gigafactory de Shangai. Por ello, México tiene que cambiar sus tiempos de construcción, como bien explica Samuel García Sepúlveda, Gobernador de Nuevo León:

Al principio se habló de que [Tesla] quería romper el récord de Shanghái de nueve meses, pero con las reuniones que hemos estado teniendo, el modelo que quieren sacar, que es el modelo económico que se va a vender masivamente, va a requerir una línea de producción completamente nueva...

Ahora mismo esa línea de producción está en el taller, más bien, trabajando en talleres, para tener un renderizado completo y comenzar la construcción, entonces ahora estimamos que podría demorar entre 12, 14, 15 meses debido al gran espacio que ocupará.

El plan de Elon Musk toma forma, ¿llegarán a fabricarse 4 millones de Model 2 en México?

Se creía que Shanghái iba a fabricar dichos Model 2, pero parece ser que no. El problema es que los números son difíciles de cuadrar. Se habla de un precio de 22.000 dólares cuando todo esté funcionando al completo como PVP para este Model 2, con baterías LFP de 53 kWh y una autonomía de unos 400 a 450 Km, cifras que podrían conseguirse, y si no, solo hay que mirar el Volkswagen ID.2.

El problema radica en el volumen total de coches fabricados. Tesla quiere lanzar anualmente 4 millones de unidades, de las cuales y en principio, 2 millones provendrán de México, cifra que debe de aumentar progresivamente hasta alcanzar un número indeterminado de unidades, pero que debería de acaparar la mayor parte de la producción, porque en China el número de competidores es mucho más alto y se prevén menos ventas en el futuro.

Eso a pesar de que la marca tiene dos modelos copando el top 10 en dicho país, el Model Y (tercero en ventas) y el Model 3 (séptimo). El problema es que el Model 2 tiene una competencia mucho más madura y fuerte en estos momentos, algo que ya está ocurriendo en Europa y que comienza también en EE.UU., de ahí también el cambio de opinión de Elon Musk con México. Por lo tanto, el Model 2 desde México llegará en algún punto de 2024 con sus primeras unidades, siendo, aparentemente, una especie de Model Y más pequeño, ligero y barato.