目前就讀台灣海洋大學（以下簡稱海大）商船學系的王司瀚，在就讀蘇澳高級海事水產職業學校（以下簡稱蘇澳海事）漁業科三年級時，於全國技能競賽海事水產類漁業職種拿下金手獎第一名，不僅獲得保送進入海大就讀的資格，更得到國教署全額補助，到澳洲雪梨、布里斯本、摩頓島等地專業研習 13 天，收穫滿載。
王司瀚國中時，喜歡玩樂、對升學方向沒有太多想法。「會考結束，原本想讀建築或室內設計。」他回憶，當時前六志願都填宜蘭的工業學校，卻全數落榜。為了證明自己可以上理想的學校，正好哥哥在蘇澳海事輪機科就讀，得知漁業科可以透過比賽保送到海大，決定嘗試看看，因此打從高一就以爭取保送為目標。憑著明確的志向和過人的毅力，王司瀚證明了自己的實力。
不被看好 激起競賽求勝鬥志
為了在比賽上擁有好成績，高職三年，王司瀚花了相當多的時間練習。他說，漁業職種比賽的項目包括學科測驗、海圖測驗和網地修復。漁業科畢業的學生，未來實際出海必須懂得如何航駛漁船、捕魚，避免因漁網破洞而無法作業，這些測驗科目都是非常基本的概念和技能。
學科測驗的範圍比較單純，是從漁具漁法、水產概論兩本課本中出題。海圖測驗時，學生則需根據題目的要求規畫航路，畫出包括經緯度、水深、潮汐、潮流等海洋資料的航路圖。
「網地修復是我最喜歡的測驗項目，把漁網補完很有成就感。」王司瀚表示，漁網有許多種不同的編法，補漁網時必須根據裁判出的題目、網子的圖形修復，選手要在看到題目的兩、三秒內想好如何修復。網線長度的拿捏也很重要，太長、太短都會使網目歪斜，增加漁獲物逃脫的可能。
剛開始練習網地修復，有些同學並不看好王司瀚能在競賽上擊敗基隆高級海事職業學校等傳統強校。不服輸的個性激起他的鬥志，王司瀚笑說：「我要證明給他們看，我可以做得很好。」由於網線粗糙，長時間赤手赤腳修補，王司瀚的手腳長滿水泡，再結成厚繭，「厚到連走在發燙的柏油路上也沒特別感覺。」
在比全國技能競賽的前一個月，王司瀚甚至帶了睡袋、直接睡在學校。不辭辛勞的練習，終於在競賽上擊敗基隆海事等校的強勁對手，奪得金手獎第一名，保送海大，還能到澳洲專業研習，參訪魚市場、船舶停放區等處，了解澳洲保障魚體衛生、管控漁業資源的作法。
赴澳研習 養成學英語習慣
王司瀚說，這是他第一次到那麼遠的國家，「能夠用英語和外國人溝通，我覺得很快樂。」為了溝通更順利、深入體驗當地文化，他在出國研習之前，養成用 Instagram 追蹤 CNN 等外國媒體，以及利用線上學習平台 VoiceTube 等，培養學英語的習慣。
出國前，負責辦理海外專業研習的東港高級海事水產職業學校，舉辦行前培訓。除了介紹澳洲當地的文化，也教授英語基本句型。「英語真的很重要，例如我現在讀的是商船，求職時船公司也會想找可以英語溝通的人。」他舉例，船長下達的指令是英語，船員就得聽得懂左滿舵叫「hard port」、右舷則是「starboard」等。
王司瀚在高職時就考過多益測驗，「科上的主任建議我去考考看，對於保送有幫助。」他以多益成績作為備審資料之一，以便大學端據此參考保送生的語言程度，後來果然如願錄取商船系，「也正好和哥哥讀的輪機科相互呼應，他負責處理甲板下的事，我管甲板上的。」他打趣的說。
對商船系學生而言，不只未來職場需要，上課同樣得具備一定程度的英語能力，「數學、物理等科目看的是原文書，航海英文這門課的課本、題目和答題也都要全英文。」從技職體系保送到普通大學，王司瀚早早認知到，自己的基礎學科表現與高中體系學生會有落差。「難免會有挫折感，但還是要多努力。」上大學後常跑圖書館念書，成績因此能維持中上程度。
從追求專業能力的卓越、爭取名額稀少的保送機會，到進入海大努力彌補程度落差，王司瀚始終強調：「不能讓挫折打敗自己。」這句話，也是他以自身多年累積的經驗，給予學弟妹的勉勵。
獲得澳洲專業研習機會，王司瀚行前便積極提升英語能力。（照片提供／王司瀚） 王司瀚這樣用英語為技術加分！
1. 養成學英語習慣，赴外專業研習收穫更多。
2. 考取多益英語測驗成績，為保送、求職加分。
3. 熟悉英語的專業術語，大學學業好上手。
About 王司瀚
出生：2000 年
學校：台灣海洋大學商船學系二年級
學歷：蘇澳海事漁業科
經歷：2018 年受國教署補助赴澳洲專業研習
獲獎：全國高級中等學校 106 學年度海事水產類學生技藝競賽漁業職種金手獎第一名、高二獲國際學生自製船模大賽直線競速組第一名
英語程度：TOEIC 565 分
文／陳胤祖
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