Arranca hoy la extensión de la doble mano en avenida Santa Fe

A partir de hoy a las 12, Santa Fe también será doble mano entre Anchorena y Libertad, sumando así otras 15 cuadras a sus dos carriles hacia el norte. Entre Libertad y Callao, los nuevos contracarriles sólo podrán ser usados por el transporte público, incluyendo taxis ocupados o vacíos .

Como camino alternativo hacia el Bajo, además de los carriles restantes de Santa Fe, los vehículos podrán desviarse por Arenales. Esta calle cambió su sentido entre Billinghurst y Callao el viernes 14. Por eso los autos que van hacia la avenida 9 de Julio deberán doblar a la izquierda por Callao hasta Juncal, donde podrán girar a la derecha para retomar Arenales, que se vuelve a convertir en mano hacia el centro a la altura de la plaza Vicente López.

La semana próxima, los contracarriles de Santa Fe serán extendidos también entre Libertad y Esmeralda . Esta será la última fase del plan para convertir en doble mano a la avenida, que se dejó para lo último debido a las complicaciones del cruce de la 9 de Julio .

Los dos nuevos carriles hacia el norte serán preferenciales para el transporte público. Entre Libertad y Callao, de lunes a viernes de 8 a 20 sólo podrán usarlos los colectivos y, según aclaró ayer el Gobierno porteño, tanto los taxis con pasajeros como los desocupados.

A partir de este cambio, desde hoy cambiarán sus recorridos las líneas de colectivo 12, 39, 64, 68, 111 y 152, que en vez de circular por las paralelas realizarán otro tramo por la avenida Santa Fe. El objetivo de crear los contracarriles, de hecho, es agilizar la circulación del transporte público, disminuyendo los tiempos de viaje. Así, las líneas que hasta hoy pasan por Marcelo T. de Alvear irán por la avenida.

La avenida Santa Fe fue doble mano hasta el 23 de enero de 1967. El proceso para devolverle los contracarriles empezó el 30 de marzo del año pasado, con el cambio de sentido de circulación de las calles Uriarte y Darregueyra. Y el 27 de abril, comenzaron a funcionar los dos contracarriles de Santa Fe hacia el norte, entre Anchorena y Borges. Según el subsecretario de Tránsito y Transporte, Guillermo Dietrich, esto ya disminuyó los tiempos de viaje de los colectivos entre un 26% y un 64%.