【晴報】大潭水塘文物徑 路綫合家歡

位於港島南區的大潭水塘，建於約1883至1917年之間，是香港最早落成的第二個水塘，有過百年歷史，耗資巨大，總容量超過800萬立方米，當中包含了不少法定古迹，歷史僅次於薄扶林水塘。水塘規模龐大，因而耗費超過30年才建成，直至現在仍是港島區重要供水系統之一。水塘路易走，面積也大，可以遊上大半天，適宜合家歡遊樂。

第1站：21項水務建築 具歷史價值

乘巴士至起點時，留意大潭水塘分了兩個巴士站（大潭水塘（北）及大潭郊野公園站），這兩站之間隔了很窄、車輛也只能單綫行駛的水壩。若打算逆時針繞水塘的話，可於大潭水塘（北）下車，反之便可於大潭郊野公園站下車。逆時針的話由港島徑六段起步，沿途均是石屎路，緩緩上山，樹陰下頗涼快。

沿着5公里長的大潭水塘文物徑走，可經過21個已列為法定古迹的水務歷史建築，例如石橋、水掣房、水壩等。水塘中有不少石橋，5條為法定古迹，部分為花崗石拱形結構，而大潭篤水塘更是靠四座優美的石橋貫穿多個河床。部分水掣房門口亦標着興建年份，有5個為法定古迹，以花崗石建成，部分有半圓拱飾門窗，別有風味。

上水塘水掣房以花崗石建成，只有一個門口，小窗已被封，屬法定古迹。

大潭副水塘水掣房牆身以石面粗琢花崗建成，副水塘容量為8萬立方米。

上水塘水掣房以花崗石建成，只有一個門口，小窗已被封，屬法定古迹。

大潭上水塘水壩由花崗石牆及混凝土建成，高30.5米、長121.9米、寬18.3米，是當時香港史上最大的水壩建築物，並供水至中環。

大潭中水塘的水壩及水掣房均是法定古蹟，於1907年建成，水掣房門窗均以半圓拱形設計，是其建築特色。

第2站：水壩工程浩瀚 連接主要車道

水塘最重要的當然是水壩，其中大潭篤水塘水壩更肩負起連接赤柱、大潭與柴灣、石澳的行車通道。此外，上、中、副水塘有4個列為法定古迹的水壩，以花崗石、毛石及混凝土等建成，而當時建材不及現時機械化及發達，因此不少工程均以人力及原始工具完成，工程規模十分龐大浩瀚。

由副水塘往篤水塘路上會見到一間紅磚屋，當初是護衞的宿舍。

由副水塘往篤水塘路上會見到一間紅磚屋，當初是護衞的宿舍。

大潭篤水塘西岸建有4座石橋穿越多個河床，這是其中一條，呈拱形設計，是一座3孔橋，以混凝土建成，並由花崗石飾面。

大潭篤水塘西岸建有4座石橋穿越多個河床，這是其中一條，呈拱形設計，是一座3孔橋，以混凝土建成，並由花崗石飾面。

大潭篤水塘西岸建有4座石橋穿越多個河床，這是其中一條，呈拱形設計，是一座3孔橋，以混凝土建成，並由花崗石飾面。

於大潭篤水塘可眺望大潭篤水塘水壩，是大潭道的行車主要幹道。

山系‧清道夫 幫手執垃圾

4位年輕社工自發成立「山系‧清道夫」Facebook群組，希望鼓勵大家帶自己垃圾落山之餘，能力許可下將路上的垃圾都帶落山，形成人人清潔郊野的風氣，提高各山友意識，做到人人均是清道夫。大家亦可試試下次行山帶個循環用的膠袋及拑或手套，在山上見到垃圾便拾走，看拾到多少。上次在魔鬼山走一圈已有這麼多垃圾了！

撰文、攝影︰香港山女

編輯︰周藹文

設計︰K