Véhicules hybrides et électriques 3 22-23


Prix : 56.00 $

Objectifs du cours :

Comprendre et effectuer le diagnostic et la réparation des systèmes de freinage et de régénération, des systèmes de propulsion et des systèmes de gestion thermique. Effectuer des diagnostics et de la résolution de problèmes.

Durée :

56 heures

Attestation ou certificat :

Attestation de formation

À qui s'adresse cette formation? 

Mécanicien automobile. Avoir des compétences minimales en électricité de base. 

Éléments de contenu :

Véhicule à motorisation électrique : les batteries haute tension et les systèmes de gestion de charge

  • Le démontage d’une batterie haute tension et l’analyse de son système de gestion
  • Les relais haute tension
  • Les différents états du système (santé, de charge, de fonction, etc.)
  • Les différents niveaux de charge (3 niveaux)
  • Le chargeur embarqué
  • Perte d’isolation

 Véhicule à motorisation électrique : le système de freinage et la régénération

  • Le fonctionnement des systèmes de freinage
  • La vérification des composantes
  • L’entretien des systèmes
  • Les procédures de la purge et le remplacement des freins

 Véhicule à motorisation électrique : le groupe motopropulseur

  • Le fonctionnement du groupe motopropulseur
  • La vérification des composantes
  • Le capteur (résolveur)
  • Le contrôleur de gestion du système motopropulseur (inverter)

 Véhicule à motorisation électrique : le système de gestion thermique

  • Le fonctionnement du groupe de gestion thermique
  • La vérification des composantes
  • L’entretien des systèmes
  • Les différents diagnostics à prodiguer

 Véhicule à motorisation électrique : la résolution des problèmes

  • Les différents problèmes d’isolation du châssis
  • L’analyse des différents codes-témoins
  • Les différents diagnostics à prodiguer
  • Les réparations appropriées à effectuer

 Les éléments du contenu sont fournis par le Comité paritaire du secteur de l’automobile (CPA

Clientèles admissibles :

·         Travailleurs et travailleuses en emploi (15 h/semaine) saisonniers en arrêt de travail, mais avec un lien d'emploi en congé de maternité ou parental et qui conservent un lien d'emploi;

·         Travailleurs et travailleuses autonomes (15 heures et plus par semaine);

·         Personnes sans emploi temporairement;

  •    Avoir complété avec succès les formations véhicules hybrides et électriques 1 et 2.

sont exclus les travailleurs des ministères et organismes du gouvernement du Québec dont le personnel est nommé et rémunéré en vertu de la Loi sur la fonction publique du Québec et le personnel des ministères et organismes du gouvernement fédéral. (Voir exclusions inscrites à la 1re partie du formulaire d’inscription, près de la mention, Important).

  


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