News:

API te vrea în echipa din București!

Main Menu

Autostrada A3 București-Borș

Started by Ionut, September 14, 2011, 08:14:47 AM

Previous topic - Next topic

13 Members and 37 Guests are viewing this topic.

alex8

Cat timp CNAIR a solicitat execuția scrisorii de garanție a lui Straco, nu mai contează termenul când expira. Important este ca în momentul în care s-a făcut solicitarea, sa fie valabila scrisoarea.

mike_us

Pe Nadaselu - Mihăilești UMB lucrează de aproape 2 luni si din ce se vede pe filmările recente au făcut o niște progrese foarte frumoase. Știe cineva de ce nu au încă AC? E din cauza ca UMB încă nu a terminat proiectarea si încă mai lucrează la detalii sau lipsesc ceva autorizări / exproprieri? Pina la ce punct pot continua UMB lucrările fără sa aibă AC ul? Mulțumesc.

Europiu

Mihăiești. Atâta timp cât sapă, nu construiesc nimic... :)
The problem with the world is that the intelligent people are full of
doubts, while the stupid ones are full of confidence (Charles Bukowski).

alecu26

Săpăturile alea nu sunt lucrări permanente?
Drumurile noastre POATE;

RaduG

Progresul UMB pe Nădășelu-Mihăiești, așa cum se vede de sus:




Powered by API/PUM imgur uploader

pasadia

Pentru UMB se poate orice - lucrari fara AC, proiecte fara alta supervizare decat cea a DRDP. licitatii evaluate pe repede inainte cand e cam singurul ofertant.

JohannDB

               Din nefericire, Pe DN1F, Nădășel-Zalău, în ultimele trei săptămâni am trecut de cinci ori, dar numai la ceas de noapte (noaptea ca "oții" ??) și ăsta-i motivul lipsei unor imagini "prin parbriz"; geaba curiozitate, dacă nu-i pic de luminozitate, nici noapte cu lună pentru o expunere pe trepied de 60 secunde..............

mike_us

@europiu Înțeleg ca se pot folosi de diferite metode ca sa înceapă sa lucreze înainte de a avea AC ("Atâta timp cât sapă, nu construiesc nimic... "). Si ma bucur cind găsim cai de a urgenta procesul de a ajunge la lucrări in teren. Dar cind o firma lucrează de aproape 2 luni destul de serios așteptarea mea e sa primească AC ul sau sa fie foarte aproape de asta (nu sint specialist in domeniu ce înțeleg e din ce am citit pe forumul asta). Deci întrebarea mea era daca știe cineva de ce AC ul întârzie:

- UMB încă nu a terminat proiectarea si încă mai lucrează la detalii
- lipsesc ceva autorizări
Mulțumesc anticipat pentru cine poate lamuri întrebarea asta.

RaduG

Ședință Sinaia 23 Martie 2021 - Autostrada Ploiești - Brașov


Calin88

Nu era vorba ca se renunta cu varianta prin albia Prahovei la Busteni si vor face tuneluri?
Vad ca in ultimele secunde ale video-ului apare tot varianta prin albia raului...

bodeavictor13

Salut! Ceva noutati pe tronsoanele Chiribis-Biharia si Nusfalau-Suplacu? Multumesc.

pentium10

Am verificat pulsul santierului A3 Ungheni - Targu Mures - drum de legatura.
Constructorul Strabag lucrand in toate punctele de pe santier, au program pana la ora 19 in fiecare zi.

Teaser acum, si fotoreportaj mai incolo dupa ce incarc toate pozele.



























Waze advocate, Google Developer Expert, In Mures

SorinMS


pentium10

#27283
Deci sa incepem, am pornit de la DJ Acatari, dezi zona intre capatul A3-MS zona DJ Cerghid si intre DJ Acatari nu e acoperit in reportaj foto, dar veti vedea 2 poze cu Zoom ca se lucreaza intens in zona. Am ajuns la 17:45 in santier si era mare mobilizare. Au program in fiecare zi pana la ora 19.
Sunt stupefiat sa vad asa mobilizare in judeti. Bravo Strabag.

directia de fotoreportaj de la DJ Acatari catre paraul Nirajului, apoi capatul A3, virajul stanga catre drum de legatura, unde intalnim asfaltul, si se continua pana in spatele Auchan.
Nu s-a fotografiat giratia de conectare cu strada Gh. Doja, dar se lucra cu peste 20 de oameni la relocariile de conducte, si multe utilaje mici.

Unele utilaje, poze necesita completari de la voi, va rog sa mi le da-ti pe PM sau sa raspundeti la thread.

Foto credit: pozele sunt realizate personal de mine, se pot folosi la liber, chiar si fara mentionarea sursei.

1/7

depozit de materiale


se lucreaza la terasament intre DJ Acatari si DJ Cerghid


o poza dinspre oras spre aeroport


breteaua de urcare din directia Acatari -> Cluj





camioanele se duc dupa umplutura


depozitul de materiale din alt unghi


drumuri de acces stropita sa nu ridice praful


structura relocare DJ Acatari peste A3


structura relocare DJ Acatari peste A3


structura relocare DJ Acatari peste A3


structura relocare DJ Acatari peste A3


DJ Acatari si vedere care sud, se lucreaza la terasament


zoom puternic catre capatul A3 Aeroport TGMS
se poate observa:
- structura DJ Cerghid, armat si pregatit pentru suprabetonare
- statia de asfalt Strabag din curtea CIC functional


ne intoarcem catre TGMS, vedere de pe alinament

Waze advocate, Google Developer Expert, In Mures

pentium10

2/7

ne intoarcem catre TGMS, vedere de pe alinament


structura relocare DJ Acatari peste A3


structura relocare DJ Acatari peste A3


structura relocare DJ Acatari peste A3


un basculant la incarcat


vedere de pe alinament catre TGMs


un pic de zoom, se vede curbura si ca autostrada urca spre podul peste Niraj


structura relocare DJ Acatari peste A3


terasament urcare DJ Acatari 


ajungem aproape de structura peste calea ferata dezafectata mocanita si paraul Niraj


ora 18:00 marti, se lucra la greu 


structuri in diferite faze peste paraul Niraj


structuri in diferite faze peste paraul Niraj


structuri in diferite faze peste paraul Niraj


drum de access cu 2 bretele una pentru urcare si alta pentru coborare

Waze advocate, Google Developer Expert, In Mures