Data d'enviament: 09/12/2022

Novembre 2022

Projecte d'especialització i competitivitat territorial (PECT) emmarcat en la RIS3CAT i el PO FEDER de Catalunya 2014-2020.

"CUIDEM EL QUE ENS UNEIX. CARRETERES MÉS SEGURES I SOSTENIBLES"

El Projecte d’especialització i competitivitat territorial (PECT) ‘Cuidem el que ens uneix. Carreteres més segures i sostenibles’ desenvolupa solucions innovadores en l’aplicació de materials per a la construcció i manteniment de la xarxa de carreteres i en la seva senyalització. Té la finalitat de millorar la seguretat viària, la sostenibilitat del territori i la generació de noves oportunitats d’activitat econòmica. Liderat per la Diputació de Tarragona, hi participen també la Universitat Rovira i Virgili i Eurecat. El projecte està cofinançat pel Fons Europeu de Desenvolupament Regional (FEDER) de la Unió Europea, en el marc del Programa operatiu FEDER de Catalunya 2014- 2020, objectiu d’inversió en creixement i ocupació.



ÍNDEX:
Editorial: Article del mes  |  Infraestructura  |  Infraestructura Digital  |  Mobilitat  |  Energia  |  Ecoinnovació

 
Editorial: Article del mes
space
Influència de la inclusió de l'emulsió asfàltica en el material activat per álcalis de cendra volant/calç hidratada
Els materials cementicios suplementaris s'han utilitzat àmpliament per a reduir les emissions de gasos d'efecte d'hivernacle causades pel ciment Portland ordinari, fins i tot en la construcció de bases de carreteres. A més, l'ús del Portland en l'estabilització de bases de carreteres és ineficient a causa de la seva sensibilitat a la humitat i a la seva falta de flexibilitat. Per tant, aquest estudi investiga l'efecte dels materials híbrids activats per álcalis (H-AAM) sobre la flexibilitat i la prevenció de l'aigua quan s'utilitzen com a aglutinants, al mateix temps que proposa un material nou i sostenible. Es va aplicar una emulsió asfàltica catiònica (CAU) per a augmentar la resistència d'aquest material sense ciment als danys causats per la humitat i la flexibilitat. Es van examinar les propietats físiques i la formació estructural d'aquest H-AAM, compost per cendres volants, calç hidratada i hidròxid de sodi. Els resultats van revelar que l'addició de CAE va disminuir la resistència mecànica del material degut al seu impediment de les reaccions puzolánicas i les activacions dels álcalis. Aquest estudi va revelar disminucions en el pic del producte cementante en les proves d'anàlisis de difracció de raigs X i en el nombre de tetraedres detectats en les proves d'anàlisis d'espectroscòpia infraroja per transformada de Fourier. Les imatges del microscopi electrònic d'escombratge (SEM) van mostrar alguns signes de pel·lícules d'asfalt que envoltaven a les partícules híbrides activades per álcalis i fins i tot algunes partícules de AF sense reaccionar, la qual cosa indica reaccions químiques incompletes en la matriu del material d'estudi. No obstant això, l'H-AAM continuava sent capaç de complir el requisit de resistència mínima de la base de la carretera de 1,72 MPa. A més, la tenacitat i la flexibilitat de la h-AAM van ser millorades pel CAU. En particular, l'addició d'un 10% i un 20% de CAE en pes al ligante híbrid activat per álcalis va produir un avantatge significatiu en termes d'absorció d'aigua, la qual cosa pot explicar-se per la seva influència en la consolidació del material de les seves matrius, la qual cosa va donar lloc a una reducció significativa dels buits. Per tant, els resultats d'aquest estudi podrien revelar una oportunitat per al desenvolupament d'un nou agent estabilitzador per a bases de carreteres amb propietats de prevenció d'aigua i flexibilitat que continua sent fidel al concepte de material de construcció verda
 
Veure'n més
Infraestructura
space
 
image3
A 3D printed smart rain barrel 
Dutch Studio Bas Sala developed a cloud-shaped smart rain barrel made of 3D printed recycled plastic, collected by the citizens of Rotterdam. Due to climate change, extreme weather events are increasing.
 
Veure'n més
 

 

 
image4
 
Proposed Geosynthetics Standard Will Aid In Road And Pavement Design
ASTM International’s geosynthetics committee (D35) is developing a proposed standard that will help provide engineers with specific information for components necessary for road and pavement design.
 
Veure'n més
 
Infraestructura Digital
space
 
image3
Audi's V2X Research is Paying Off for Work Zone Traffic Safety 
Audi team has developed intuitive communications tools to alert drivers when they are entering work zones, providing information about shifting traffic patterns with visible and audible notifications of roadside workers when vehicles are close to a work zone.
 
Veure'n més
 

 

 
image4
 
Autonomous vehicles get ‘x-ray’ vision
Australian researchers claim to have developed a technology that gives autonomous vehicles ‘x-ray vision’ to detect pedestrians and cyclists in blind spots.
 
Veure'n més
 
Mobilitat
space
 
image3
Ericsson Mobility Report: Mobile data traffic increased almost 300-fold over 10 years 
The report looks back at some of the key trends and events that have shaped the last decade, as well as revealing the latest forecasts toward 2027.The premise that 5G will become the fastest deployed mobile generation to date has been enhanced with an updated estimate.
 
Veure'n més
 

 

 
image4
 
Improving life quality and urban mobility in smart cities with IoT services
It’s time for a big change Cities are challenged. The pandemic, the upward trend for online shopping, increasing digital lifestyles and the climate crisis are carving out a new normal for city life. C
 
Veure'n més
 
Energia
space
 
image3
Los espacios degradados de las carreteras, fuente de energía solar 
Nueva vida para los espacios degradados de las carreteras de Mallorca. Govern y Consell impulsarán un plan de instalaciones fotovoltaicas en estas áreas que podrían alcanzar los 150 megavatios de potencia renovable instalada.
 
Veure'n més
 

 

 
image4
 
FlixMobility to build Europe’s first long-distance hydrogen bus
FlixMobility has announced that, with its partners Freudenberg Fuel Cell e-Power Systems and ZF Friedrichshafen AG, it has begun the HyFleet research project, which will focus on the development of a high-performance fuel cell system for long-distance buses, in order to bring sustainable and CO2-free mobility to life.
 
Veure'n més
 
Ecoinnovació
space
 
image3
El Informe de Sostenibilidad de Geotab expone su visión sobre los ecosistemas de transporte sostenible 
La compañía especializada en IoT y vehículos conectados Geotab ha lanzado su primer Informe de Sostenibilidad, que recoge su visión y sus objetivos para el futuro de los ecosistemas de transporte sostenible y sus compromisos para ayudar en la lucha contra el cambio climático.
 
Veure'n més
 

 

 
image4
 
These Americans are just going around in circles. It helps the climate.
It’s getting harder and harder to run a stoplight here, because there are fewer and fewer of them around. Every year, at intersections throughout this thriving city, traffic lights and stop signs have disappeared, replaced with roundabouts.L
 
Veure'n més
 
space