美國是特斯拉的大本營,旗下電動車在當地的市占率遙遙領先其他車廠,但近來非特斯拉陣營相繼推出多款電動車產品,也逐漸讓特斯拉的市占率受到侵蝕,今年更創下特斯拉這幾年來的市占率新低點。 根據汽車業研究機構標準普爾全球移動 (S&P Global Mobility) 所公布的統計數據,特斯拉今年第 1 季到第 3 季的美國電動車市占率為 65%,雖然領先其他車廠的幅度依然頗大,但和 2020 年的 79%、2021 年的 71% 相比,可看出特斯拉的市占率正在逐步下滑。 特斯拉電動車的市占率之所以會連年降低,原因就如同一開始所提到的,是其他車廠推出的電動車產品數量越來越多,讓消費者有更多元化選擇的同時也稀釋了特斯拉的市占率。 標準普爾全球移動也估計,美國電動車到 2025 年將從當前的 48 款成長到 159 款,屆時特斯拉在的美國市占率會下滑到 20% 左右。 另外,統計數據顯示,包含現代、起亞這兩大品牌的現代集團今年第 1 季到第 3 季的美國市場電動車市占率為 9% (現代占 4%、Kia 則占 5%),儘管和特斯拉的 65% 有不小差距,但已經足以讓現代集團成為美國第二大的電動車品牌。 標準普爾全球移動還預測現代集團的美國電動車銷售量,會於 2022-2034 年期間達到 525 萬輛的銷量規模,將超過福斯、雷諾日產三菱聯盟、本田、BMW、賓士等競爭對手。 💓現在 DDCAR 有 LINE 社群了!來和更多電動車主一起聊: https://tinyurl.com/3667nn4k 【推薦閱讀】 充電功率飆到 1MW!特斯拉 V4 超充明年報到,Semi、Cybertruck 率先適用 歡慶特斯拉 Model Y 台灣交車,DDCAR 送你特爾電力 $3,088 充電金!