Χάνεται η τελευταία ευκαιρία εξωστρέφειας των Μεγάρων;
Δυσχέρειες στα ωράρια πτήσεων του αεροδρομίου για τους σπουδαστές που ξεπερνούν τους 600
Χωρίς φρούρηση της αστυνομίας βρίσκεται το αεροδρόμιο της Πάχης Μεγάρων τις τελευταίες ημέρες, ενώ φήμες κινδυνολογούν για δυσχέρειες στη λειτουργία των εταιριών στο αεροδρόμιο, που μπορεί να οδηγήσουν σε κλείσιμο των σχολών πιλότων. Ενημερωθήκαμε πως απομακρύνθηκε η αστυνομική φύλαξη στο αεροδρόμιο αιφνίδια χωρίς καμία γραπτή ενημέρωση. Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, όπου είναι παραχωρημένος ο ένας χώρος του αεροδρομίου Παρασκευή βράδυ ενημερώθηκαν και Σάββατο πρωί κατάφεραν να φέρουν ιδιωτική εταιρία φύλαξης.
Οι «μαθητευόμενοι πιλότοι» – εντονότερα τα τελευταία χρόνια – είναι μια σημαντική πηγή εσόδων και εξωστρέφειας οικονομίας και της πόλης των Μεγάρων, καθώς είναι πολλές οι σχολές πιλότων και οι εταιρείες που βρήκαν ιδανική την τοποθεσία στο αεροδρόμιο Μεγάρων, με αποτέλεσμα να έρχονται για μαθήματα πολλοί Έλληνες και μη και να μένουν και να κινούνται οικονομικά στην πόλη μας.
Κάτι σαν πανεπιστήμιο ή «φοιτητούπολη», αλλά με σχολές πιλότων όπου αυτή την περίοδο φοιτούν πάνω από 600 σπουδαστές, από τους οποίους περίπου οι μισοί έρχονται από το εξωτερικό και η πλειοψηφία τους ζουν στα Μέγαρα για να ολοκληρώσουν τις σπουδές τους, όπως μας είπε ο Διευθύνων σύμβουλος της «GLOBAL Aviation», Τσακτάνης Πέτρος.
Ο κ. Τσακτάνης μας εξήγησε τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν ως σχολή πιλότων στο αεροδρόμιο της Πάχης, που επικεντρώνονται στο μειωμένο ωράριο λειτουργίας του αεροδρομίου, που δεν επιτρέπει τη χρήση του αεροδρομίου για πολλές ώρες, άρα και δεν αφήνει το πτητικό έργο των σχολών να πραγματοποιηθεί απρόσκοπτα.
Δεν είναι μόνο το μειωμένο ωράριο λειτουργίας του αεροδρομίου που δυσχεραίνει την λειτουργία των σχολών όμως. «Είναι πολύ περιοριστικές οι συνθήκες στο αεροδρόμιο», αναφέρει ο Π. Τσακτάνης, Διευθύνων σύμβουλος της «GLOBAL Aviation», με σημαντικές καθημερινές καθυστερήσεις πτήσεων όλων των σχολών. Η συστηματική μείωση της χωρητικότητας και του εναέριου χώρου σε συνδυασμό με το ωράριο λειτουργίας καθιστούν την λειτουργία των σχολών ακόμα δυσκολότερη. Υπάρχουν μέρες που οι περιορισμοί επιτρέπουν να απογειωθούν 4 αεροπλάνα την ώρα, ενώ θα μπορούσαν να απογειώνονται περισσότερα από 15 την ώρα, όπως και γινότανε παλαιότερα.
Διαμαρτυρόμαστε ως σχολές γιατί το αεροδρόμιο δεν λειτουργεί όπως θα έπρεπε. Παραδείγματος χάριν μετά την εποχή του Covid το αεροδρόμιο κλείνει εθνικές εορτές και άλλες συγκεκριμένες αργίες ενώ παλιά λειτουργούσε καθ’ όλη την διάρκεια του έτους. Από το 2018 έχει επιβληθεί επιπρόσθετος περιορισμός στην απογείωση αεροπλάνων βάση της έντασης του ανέμου, κάτι που δεν ισχύει σε κανένα αεροδρόμιο του κόσμου.
Ποια είναι η λύση για τα παραπάνω προβλήματα;
«Να υπογραφεί ξανά ένα ξεκάθαρο μνημόνιο συνεργασίας μεταξύ ηγεσίας Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας και ηγεσίας στρατού, το οποίο για το αεροδρόμιο Πάχης είχε υπογραφεί το 2005 και έληξε το 2020, εξηγεί ο Διευθύνων σύμβουλος της «GLOBAL Aviation», Τσακτάνης Πέτρος. Είμαστε στον αέρα, οι σχολές και το αεροδρόμιο λειτουργούν χωρίς θεσμικό πλαίσιο εδώ και τέσσερα χρόνια. Παρότι γίνονται μεμονωμένες προσπάθειες από όλες τις μεριές, η Αεροπορία Στρατού και η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας δεν έχουν καταφέρει να βρουν βιώσιμη λύση για την ομαλή λειτουργία των σχολών και των υπόλοιπων χρηστών του αεροδρομίου από το 2020 και δυστυχώς τα προβλήματα κάθε χρόνο πληθαίνουν. Το αεροδρόμιο Πάχης θα μπορούσε να γίνει πρότυπο εκπαιδευτικό κέντρο, αλλά χρειάζεται θέληση και αρκετή προσπάθεια προς αυτήν την κατεύθυνση».
Η σημασία που έχει η λειτουργία των Σχολών Πιλότων είναι μεγάλη, καθώς οι σπουδαστές του αεροδρομίου τροφοδοτούν καθημερινά την αγορά και αποτελούν τη μοναδική μάλλον πηγή εξωστρέφειας επί πολλά χρόνια για την πόλη μας.