經濟學人專訪

大客戶蝦皮打算自己做物流 四大超商將大失血?

蝦皮貨量目前仍穩佔四大超商之首,為超商賺進大把營收和人流,如今卻傳出蝦皮開始「試水溫」,要收回物流業務。繼兩年前大開實體店後,為何蝦皮開始佈局物流?超商如何應戰?

蝦皮-超商-物流-到店取貨 蝦皮智取店。圖片來源:黃明堂攝
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兩年前,長期與國內四大超商合作到店取貨的台灣最大電商平台蝦皮,為了降低對超商的依賴,拿到更好的談判籌碼,也能不被局限繼續擴大,在全台風風火火開起橘色實體店。

根據蝦皮官網顯示,截至今年9月底,蝦皮店到店已展店986家,比排行超商老四OK便利商店(OK mart)的店數還多,目前每天平均單店到貨量維持在400件上下。

如果加上和美廉社合作的店點,蝦皮實體店數已上看1160家。即使如此,目前蝦皮貨量仍穩佔四大超商之首。

不用說,蝦皮包裹量最多的當然是超商雙雄7-Eleven和全家便利商店,但最慢與蝦皮合作的OK超商,後來反而合作得最密切。

去年3月雙方結盟推出雙向寄取件服務,全台830家OK超商門市不但能取貨,同時也是蝦皮店到店的寄貨點,再加上運費便宜,店內到處堆滿包裹,被網友笑稱「被便利商店耽誤的物流中心」。

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