→ Retangle: 4~9車??? 果然是合鐵 永不讓人失望 03/03 20:45
→ uodam64402: 4～9車不是會塞到爆嗎？但是想想放4～9車，也是避免萬 03/03 21:02
→ uodam64402: 一發生火車撞擊而出軌事故時，能適度減少傷亡的做法。 03/03 21:03
→ uodam64402: 只是對於劃位到這些車廂座位的乘客，就相當抱歉了… 03/03 21:04
噓 omkizo: 不開放QR取票 笑死 03/03 21:04
推 ultratimes: 4~9車應該是不會再劃位了吧....是嗎？ 03/03 21:07
→ omkizo: 另外六折自由座會不會多了一點 03/03 21:09
→ omkizo: 六節 03/03 21:09
推 buddyricky: 結果對號座的要走超遠 03/03 21:12
→ uodam64402: 這前四天劃位時，不知是否能採填充部分有座位的區間？ 03/03 21:12
→ uodam64402: 這樣可以增加座位利用率，也能減少自由座造成的擁擠？ 03/03 21:12
噓 a5mg4n: 撞擊的話,不如不要替駛,繼續用PP吧? 03/03 21:32
推 ultratimes: 等等 換句話說 跑北高的只有特仕車是嗎？ 03/03 21:34
→ ultratimes: 北高還沒有騰雲座艙的車？ 03/03 21:34
推 allenmau: 所以有六節車廂量的票要開車前四天才能買的意思？ 03/03 21:37
→ andy810625: 有啊，108、143、161、168是騰雲~ 03/03 21:37
→ andy810625: 打錯，非108，是110才對 03/03 21:37
→ babosa633: 高鐵自由座車廂：不賣劃位票 03/03 21:43
→ babosa633: 台鐵自由座車廂：？？5~30天前賣劃位票+自由座站票？？ 03/03 21:43
→ babosa633: 應該會兩鐵一致吧？！？ 03/03 21:44
推 cyit15: 這樣環島一車到底的127+445沒了... 03/03 22:10
噓 kingard9632: 中間開放自由座 結果對號座 要到前後端搭 J三小 03/03 22:10
推 chuting1230: 身為海線居民我要抗議，145星期五假日北部回來怎辦 03/03 22:14
→ chuting1230: 人那麼多~開放自由做等於沒位置做回家 03/03 22:15
推 temu2035: 買票啊還能怎辦 03/03 22:16
→ wadadihaga: 第二點意思是自由座有指定車次？ 腦子還好嗎？ 03/03 22:32
→ zxcc79: 二就是一阿 03/03 22:34
→ zxcc79: 搭車本來就是要買票了 03/03 22:36
→ zxcc79: 不買票、刷電子票證 自己就要看好什麼能搭什麼不能搭 03/03 22:36
→ zxcc79: 由儉入奢慣了 還要去要求奢如何規範 03/03 22:37
推 andy246667: 為什麼說127+445沒了？ 前一篇是說127改成別到班次 03/03 22:45
→ blence: 限制當班次,禁電子票證,排除定期票,原來這叫參考高鐵做法 03/03 22:48
→ wadadihaga: 自由座數量會比座位數多嗎？ 03/03 22:48
噓 Metro123Star: 純噓不開放手機 03/03 22:49
→ a41503: 變成165-445 03/03 22:51
推 physical: 自由座當然比座位數多，不然直接劃位就好何必總量管制 03/03 22:55
→ physical: 只是總量管制的數量多少，這個就見仁見智了 03/03 22:56
→ kusela: 108南部通勤時間，慘…… 03/03 23:04
→ aahome: 持電子票哪會管那麼多 先上車再說 03/03 23:11
→ ttnakafzcm: 127-445還有 03/03 23:15
→ ttnakafzcm: 只是改班次號碼而已了 03/03 23:15
→ neoyha: 旅客搭高鐵會很乖，搭台鐵規定當作參考，台鐵應該要檢討一 03/03 23:16
→ neoyha: 下 03/03 23:16
推 willy1215: ix應該也要檢討一下為何自己本帳被桶 03/03 23:21
→ neoyha: 台鐵想學高鐵自由座，結果限制這麼多擾民，真的有心想進步 03/03 23:32
→ neoyha: 嗎？ 03/03 23:32
推 lytocean: 推willy1215大 03/03 23:57
→ enternal: 騰雲座艙也拿來當自由座？？...@@ 03/04 02:11
→ enternal: 我是不信自由座會沒電票的通勤族搭XDDD 03/04 02:13
噓 lianpig5566: 哪來的騰雲座艙？ 03/04 02:14
推 ThomasWei919: 48樓，這是特仕車 03/04 02:51
→ enternal: 哦哦,特仕車沒有騰雲座艙,了解 03/04 02:57
推 lonot2515: 4-9車魚肚給自由座？有病嗎，台鐵？ 03/04 05:46
推 geesegeese: 自由座應該是在邊邊車廂 03/04 07:41
→ geesegeese: 台鐵的問題一直是長官說了算 03/04 07:41
→ geesegeese: 長官都不是運輸業 03/04 07:42
推 willy1215: 當初運安會指出頭3車傷亡嚴重等，所以就…… 03/04 08:16
推 JRhokkaido: 現在的127跟110都是改號 03/04 08:28
推 my1938: 高鐵自由座目前也沒開放手機購、取票，以臺鐵的科技都會 03/04 09:57
→ my1938: 比高鐵落後一大截來說，等高鐵開放手機自由座車票幾年後 03/04 09:57
→ my1938: ，再來期待臺鐵會進步XD 03/04 09:57
→ my1938: 不過，自由座目前照官方說法就是「試辦」，說不定確定常 03/04 09:58
→ my1938: 態實施自強號自由座之後，就會開放手機取票？ 03/04 09:58
推 austin0353: 若都是沒劃位的站票稱為自由座還好吧？不然叫類站票？ 03/04 11:21
推 austin0353: 自由座改8~12車會較佳嗎？否則多功能車廂會排擠原功能 03/04 11:27
噓 a5mg4n: 運安會？能寫出軸距2410的EMU300大概夠說明了... 03/04 11:28
→ austin0353: 但我認為這是為PP試辦的，畢竟特仕車很少 03/04 11:28
推 n924127: 同意8-12比較好 03/04 15:08
推 busgoer: 要不要開賭盤看看多快會調出一般編組來跑 03/04 20:25
推 a5mg4n: 先白蛇冬眠的可能性應該更高XD 03/04 20:35
→ uodam64402: 如果要兼顧運輸安全以及特殊車廂（如身障、騰雲等） 03/04 23:41
→ uodam64402: 的需求，那就要安排在3～5、8～10車試營運了。 03/04 23:42
推 ttnakafzcm: 用特仕車 ⑥不是騰雲 03/05 00:48
推 BalaBalaDaBa: 不能用手機取票也太雷 03/05 08:23
推 jtozukken: 這自由座車廂也太多了吧？高鐵不是這樣做的欸，是參考 03/05 14:57
→ jtozukken: 到哪國高鐵 03/05 14:57
→ dantes1013: 總量管制的自由座等於整車的運量就限制了不是嗎? 03/05 18:44
推 austin0353: 3車也不行吧？ 03/05 19:07
推 hcym9: 3000的自由座是像高鐵一樣全車箱自由座? 03/05 19:07
→ hcym9: 還是與一般自強號一樣，也有對號座乘客 03/05 19:10
推 ckfh101: 開放自由座的車廂就不賣對號了阿，這有什麼好疑慮的 03/05 22:56
→ uodam64402: 主要的問題還是在第七車有身障位和哺乳室，為避免站位 03/06 10:37
→ uodam64402: 占用，所以要調整自由座位置，逆行可改4～6、8～10 03/06 10:38
→ uodam64402: 順行只能調整成3～6、8、9車廂，如果要讓車頭前三不站 03/06 10:39
推 cyit15: 我看錯以為127次換EUM3000 445沒換 03/11 01:11
推 TaoYPingS: 放心，悠遊卡仔還是照上不誤，請看每日477次 03/26 21:05