Smart
Smart onthult de conceptcar #5 in première op het autosalon van Peking, een middelgrote SUV die ook naast de gebaande paden op zijn gemak moet zijn.
Ondanks zijn opwindende technische fiche is de lange carrière van de Bristol Fighter – 2004 tot 2011 – heel discreet gebleven. We vinden niet meer dan één test van het Britse magazine Evo, dat de auto “volgzaam bij lage snelheden” noemt en dat de verbluffende prestaties vermeldt. Om zijn nieuwe model aan te drijven, was Bristol namelijk gaan snuisteren in de magazijnen van Chrysler, waar het de V10 van de Dodge Viper had opgedoken.
340 km/u
Het blok van 8,0 liter was door de Britse ingenieurs herwerkt en ontwikkelde 530 of 660 pk. Een machtige cavalerie voor een auto gemaakt in lichtgewicht materialen die maar net iets meer dan 1,5 ton woog. Met zo’n nucleair arsenaal in de neus moesten de prestaties wel buitenaards zijn: het merk beloofde een topsnelheid van 340 km/u en een sprint naar 100 km/u in 4 seconden. Was hij daarmee sneller dan al zijn tijdsgenoten? Ongetwijfeld…
Zeldzaam en peperduur
Helaas was de commerciële carrière van de Bristol Fighter in tegenstelling tot zijn prestaties een catastrofe. Van 2004 tot 2011 zijn er slechts een tiental van gemaakt. Uiteraard is hij vandaag even zeldzaam als duur: reken op ruim meer dan 200.000 euro voor een exemplaar… als je er een vindt, uiteraard.
Het laatste autonieuws op de voet volgen?
Vond je dit artikel interessant en wil je het laatste autonieuws meteen in je mailbox ontvangen? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail:
