（獨媒特約報導）武漢肺炎肆虐，本港上月大批市民由歐美返港，新增大量輸入性確診案例。除了醫護行業，航空、公共交通、酒店業等前線員工亦「首當其衝」，容易接觸隔離人士和患者。香港空勤人員總工會主席陳佩妍指，曾有空姐接觸過確診乘客，但不獲公司安排隔離十四天：「只可以硬住頭皮去第二個國家」。多個工會促政府及公司回應「五大訴求」，包括改善檢疫地點、強制公共交通工具乘客戴上口罩、把武漢肺炎列為「職業病」、改善現時「檢疫手帶」並加強警方巡查和保障各業界的防疫裝備。
空服海外出勤後不獲安排隔離 出勤如「玩俄羅斯輪盤」
香港空勤人員總工會主席陳佩妍
香港空勤人員總工會主席陳佩妍指，現時空勤人員從海外工作回來後無須隔離14天，有如「玩俄羅斯輪盤」。陳透露，有空姐曾在出勤後得悉自己服務的航班有乘客為確診者，但衛生署及航空公司拒絕向她透露確診者座位編號，僅指她屬於「非密切接觸者」。公司原指該空姐能夠繼續出勤下一天的航班，故她只能「硬住頭皮去第二個國家」；惟13日後，公司再度通知她，指她確實曾接觸該名確診乘客。
陳佩妍批評航空公司及衛生署處理粗疏，令空姐有機會成為傳播病毒到海外的「真正幫兇」。她又指，空勤人員工作時沒有保護衣，僅得眼罩和口罩作防禦，且須在狹窄機艙內派餐及收垃圾，工作存在極高風險，促航空公司及政府提供更多防疫裝備予空勤人員。
航空同業陣線理事及公關池耀崙
航空同業陣線理事及公關池耀崙指，在上月14至29日期間，由倫敦返港的41班國泰航班中，超過7成航班出現確診個案；他又指除了空勤人員外，機場內其他工作人員如衛生車操作員、機艙清潔員、航班廚餘回收人員等均長期暴露病毒之下，促政府向上述人員提供全套防護衣物及應對培訓。公民黨立法會議員譚文豪指，國泰航空現已進一步削減班次，深信航空公司有充裕人手，應盡快空排空勤人員出勤後進行14日隔離。
酒店隔離欠支援 員工接觸確診者後被迫放無薪假自我隔離
香港酒店工會主席徐考灃
政府近日以「無床位」為由，未有即時將確診者送到醫院，更要求酒店負責「唔好俾住客周圍走」。香港酒店工會主席徐考灃批評做法荒謬，指酒店員工並無執法權力，即使發現隔離人士離開酒店，也無力即時阻止，離開後通報已經為時已晚。他強調政府應派紀律部隊巡查各酒店，並派醫生駐守有關酒店。
徐考灃又指，政府決定以酒店作隔離居所的安排倉促，未有先查詢職員意願，亦有部分酒店要求員工接觸病患後以無薪假作自我隔離，欠缺勞工保障。他指政府應優先考慮使用旗下設施，期後才選用酒店，並「包起成間酒店」接待隔離人士，而非像現時般讓接受隔離者和普通旅客同處同一酒店。
立法會議員朱凱迪指，現時的安排或會與暫住在酒店的醫護人員與接受隔離者「溝埋一齊」。公民黨立法會議員郭家麒則建議應效法其他歐美國家，將亞洲博覽館、灣仔會展等大型場地，暫時改建成臨時醫院。
返港旅客自行乘車回家隔離 司機促立法強制乘客戴口罩
巴士業職工會聯盟副主席林乃華
巴士業職工會聯盟副主席林乃華指，現時返港旅客接受亞博檢疫後，需自行乘搭交通工具到隔離住所，容易引致其他乘容及車長感染，建議政府應自行安排專車接送返港旅客到檢疫地點，減低病毒傳播風險。他指，早前有城巴車長確診，但衛生署卻未把曾接觸確診者的同事列為密切接觸者，故一眾車長無需隔離14天並繼續通勤，增加病毒傳播乘客的風險。
巴士業職工會聯盟副主席、新巴職工會理事長林錦標亦質疑，接受家居隔離人士的「檢疫手帶」成效成疑，一旦隱形患者「唔自律周圍走」，公共交通上的司機即會首當其衝，極易受感染。林乃華指，早前有車長自發在車門貼上告示，要求乘客戴口罩，其後隨即被公司召見，促政府立法要求乘客佩戴口罩，減低傳播風險。他又指，公司現時每天只派發一個口罩予員工，根本不足以應付整日工作，促公司增加派發數量。
港鐵新動力主席陳凱暉
港鐵新動力主席陳凱暉指，仍有不少乘客在車廂內拒戴口罩，再加上返港旅客需自行回家檢疫，批港府檢疫措施只是「一紙空談」。他建議港鐵更改「要求員工速戰速決處理」指引，並提供充足保護衣及時間，讓員工應對緊急事件時仍能受足夠保障。
記者：陳世浩、何紹軒