美國七年級製圖師　畫出27萬人追蹤台灣秘境地圖

暑熱炎炎，讓人好想跳入山中清涼的水潭，沈浸在靜謐的大自然中。打開「跟著小飛玩」網站，上面就有各種在觀光局網站上看不到的秘境瀑布景點，光看照片都令人消暑。

「我估計這應該有5千個左右，有些我去過，有些我還沒去過。你看，這裡白白的，可能就是一個瀑布，有時候這些出現之後又會不見，可能只是颱風或地震造成的短暫現象，但有些可能會一直留在那邊，」網站創辦人、來自美國的李小飛（Asher Leiss）拿出手機，點開一張Google衛星地圖，指著台灣上方被他標註的密密麻麻小點，興奮地說。

這些數千個尚未被人發現的景點，全是這個美國七年級生在過去幾年陸續替台灣繪製的「秘境美景地圖」。他利用Google衛星地圖做前後比照，找到新景點去探險，再在網站上提供明確的GPS座標、地點介紹、導引方向、與應該注意事項，讓同好可以自行前往。

現代地圖製圖師，揭露台灣秘境美景

「對我來說，最重要的就是GPS座標。如果有路可以走，我就走；如果沒有，我就自己走出一條路，然後用GSP座標標示在地圖上，其他人也可以去探訪這些地點，」就像大航海年代的地圖製圖家走遍四海畫出世界地圖，替人們勾勒出世界的樣貌，李小飛則是現代地圖製圖師，讓世界看到21世紀的台灣不為人知的美景。

為何想要建立瀑布地圖？答案很簡單：「台灣有很多瀑布，而且台灣很熱，一定要去游泳。」常騎著摩托車環島上山下海的他，驚喜地發現台灣擁有很多尚未被發掘的瀑布，為了讓更多人能夠探索這些美景，他在2015年創辦了這個網站與臉書紛絲團，揭露全台各地罕為人知的美景，至今已經有27萬人追蹤。

「我喜歡探索從未去過的地方，跟朋友一起出去，但是我不當領隊導遊之類的，我不喜歡客人／導遊這樣的關係，有人要跟團我就請他們去找像是『台灣戶外探險TAO』這樣的公司，」李小飛說。

截至目前為止，李小飛已經在網站上發表超過275個景點，包括瀑布、野溪溫泉、小河、湖泊等秘境，很多地方根本連名稱都沒有。他也幫這些地方命名，可能沿用鄰近地名，例如村落、河流、山丘、橋樑等，或是當地俗稱的名字，真的都沒有，那就自己取。

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「我就是要找到地圖上的空白點，給這些尚不為人知的地方新的名字，」身材瘦高、皮膚曬得黝黑的李小飛說。

流浪靈魂浪跡天涯，在台灣找到停駐點

今年34歲的李小飛，從小就有個流浪的靈魂。在美國北卡羅拉納州長大的他，13歲時父親問他想要什麼禮物，他的答案就是一本世界地圖全集。長大後他曾在佛羅里達做過MIS與旅館工作，也曾在夏威夷賣過蠟燭，甚至還曾加入馬戲團工作，跟著動物與小丑一路橫越美國大陸。

「我哥哥在馬戲團工作，所以我有機會去打工。馬戲團巡迴都搭火車，火車慢慢穿越美國鄉下，就是像部1920年代的電影場景一樣，」李小飛說。

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他也浪跡天涯，足跡遍及歐洲、尼泊爾、泰國、澳洲、東非等45國。原先計劃在尼泊爾念大學，去了才發現學校跟他預期的不一樣，因此沒有唸下去。之後又到以色列，在當地卻又不易找到工作，最後在網路上找到在杭州教英文，待了3個月後又想換工作。剛好在尼泊爾認識的朋友搬來台灣工作，邀請他來玩。就這樣，他就在8年前從杭州搭高鐵到廈門，再經由小三通從金門來到台灣。

一開始他只是單純的背包客，在台灣各地旅行，竟然就此愛上台灣，決定留下來。他先從學中文開始，因為在美國沒唸大學，乾脆在台灣唸大學。先在高雄應用科技大學唸了1年，之後轉到桃園開南大學的商學院，今年暑假正式畢業。

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「台灣很好玩，我很喜歡探險，我喜歡這裡，在這裡總是有事可做。台灣人不理解台灣有多好，到鄉間旅行不用花很多錢，騎摩托車與露營，很多地方露營不用錢，汽油與食物都不是很貴，」李小飛說，「而且，台灣人可能不了解，在這裡人們真的不必像在美國一樣擔心槍枝或暴力問題。我甚至不知道在台灣有哪個地方，晚上獨自走在路上需要擔心。」

與其禁止，不如教育

台灣擁有的美景，在他眼中更具備雄厚觀光潛力，可以推動生態旅行。然而，他認為台灣觀光業面臨的問題之一，正是這些令人嘆為觀止的地方往往對外封閉。雖然台灣的國家公園規劃了許多很好的步道，維護工作也做得很好，但只要不是官方指定的路線，全都不能走。

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「台灣可以有種60天的越嶺行程，但是沒辦法，因為要申請入山證，在國家公園網站上可以申請的只有規劃好的路線，沒有的就不能走，網站上沒有其他的選項，」李小飛說。

為了安全顧慮，官方採取「危險勿入」的作法，李小飛卻有不同的看法：與其禁止，不如教育，因為關閉並不能百分百禁止人們進入，也無法保證意外不會發生。與其「防堵」人們接近大自然，還不如提供足夠的天文、地理、氣象等資訊，並教育人們可能潛在的危險，學習如何跟大自然共處。例如，去溯溪就要了解如果忽然下雨，水位可能增高的幅度與速度會有多快。如果真的發生，最近可以停靠躲避的點在哪邊。

他在網站上介紹台南千層岩瀑布，就是這樣的作法：「千層岩瀑布上游10分鐘有個幽情瀑布。這個瀑布位於一個小的砂岩峽谷中，前面的水池非常深。一進入水池馬上變深，沒有任何淺水區域，所以請小心峽谷口周遭水域。」

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「人們正是需要這樣的風險資訊，你可以鼓勵人們要謹慎，你可以告訴人們有多危險，但不是禁止人們不去這些地方，」李小飛建議。

此外，當更多人看到大自然的美麗、了解環境的脆弱性時，更能培養出環保觀念，例如當有更多人到深山裡玩，偷砍濫伐的山老鼠也會比較不敢亂來。此外，他每去一個地方，就會帶至少一件垃圾下山。

「這不是你的工作，但是帶一件就好，重點是這樣河裡就少了一件垃圾。一百個人就是少了一百件垃圾，只要帶一件，養成這個習慣，」李小飛說，「大自然很脆弱，但是當人們更熟悉大自然時，大自然也就能被保護地比較好。」

從背包客變網紅，推廣台灣觀光旅遊

從單純只是興趣，到現在變成台灣探險旅遊界某種程度的「網紅」時，他想要發揮更大的影響力，計劃推出線上旅行節目。為了在畢業後取得合法的居留身份，他投入自己所有積蓄成立公司，並買了一台1996年的得利卡老車，要改裝成「行動攝影棚」，邀請各方同好一起上路，在各地即時發表影片，分享旅行的故事與知識。而且這些全部都是免費，經費來源則考慮找企業贊助。事實上他已經開始跟Volvo與Gogoro合作，替他們拍攝影片。雖然這樣的商業模式尚未很明確，不過他對未來感到非常樂觀。

「為了成立公司，去年我非常辛苦，但是現在這件事已經解決，我也可以繼續留在台灣。我的夢想是製作一個線上節目，我想參與和促進環保意識，以及教育、安全和可持續性旅遊。我想要創造一個平台，對台灣的觀光業有所貢獻，」李小飛說。

在這個旅遊頻道還未正式推出之前，李小飛推動台灣觀光的努力已經被看見。觀光局前陣子邀請他前往美國與加拿大，向北美的旅行社推廣台灣旅遊 ，特別是戶外探險和生態旅遊。

「我覺得這趟旅行非常成功，我們主要的任務就是讓台灣的美與台灣的好讓大家知道，因為大部分外國人對台灣的基礎知識還是非常薄弱，在學校裡我們不會教到台灣的事，電影和電視裡也不常提到台灣，關於台灣的英文旅遊生活頻道，相對來說是個很新穎的平台，但我希望有朝一日這樣的推廣方式能夠真正『幹大事』，」李小飛說。

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（本文轉載自「CSR＠天下」）