嗨各位讀者，我是 INSIDE 的 Chris。雖然這個問題很突然，但你對「電動車」有興趣嗎？你會想開開看嗎？還是甚至已經在考慮買電動車了？

那你有試著想過，當路上每台車都變電動車時，這個社會又會變成什麼樣子呢？既然台灣有很多電動車的「隱形冠軍」廠商，那未來 10 年的電動車浪潮，對台灣來說是不是一個很好的產業機會呢？

INSIDE 曾在 2019 年 5 月舉辦過【智慧交通的機會與挑戰】實體論壇，我們主張過去十年是智慧型手機所開啟的行動網路業熱潮，而接下來以電動車為首的智慧交通產業，將會打造出未來十年的商業新紅利。

我們也認為，電動車不僅是必定到來的大趨勢，更是一個嶄新的駕駛與持有體驗。不過話又說回來了：先不談摩托車，現在又有多少人真的開過電動車？又有多少人能了解電動車跟油車的實際差異呢？

這個專欄就是想分消費者/產業發展/未來社會三個由淺至深的層面，陪讀者一起一步一步了解電動車這嶄新的「世界觀」。在消費者這個環節，我將告訴你「電動馬達」跟「燃油引擎」到底差在哪裡？透過分析兩者的動力特性、底盤、電池的位置與大小，甚至到充電成本與規劃自己的充電習慣， 詳細地告訴你這些差異。

接下來我們會把視角放到台灣產業，相信很多媒體報導最近都會說「電動車會是台灣的大好機會」，但到底為什麼會是電動車呢？最後我們則會從政策、以及對社會的衝擊深入為你解釋，為什麼現在從各國政府、各家車廠想要推行電動車？隨之而來，台灣未來的電力供需問題，又會被電動車怎麼影響呢？

但先別急，畢竟「千里之行始於足下」，想了解電動車，最快的方式還是摸到車，開開看吧？所以作為專欄第一篇，今天就要來介紹除了跟人借來開以外，你最方便體驗電動車的方式：租！以下為你一一介紹：

電旅出行

這是 Chris 自己親身花錢租過，（沒業配、沒業配、沒業配，很重要所以說三次），主觀認為現在租電動車最「划算」的服務了！

電旅出行是「只租特斯拉」的租車新創，實質上是永旺租賃提供租車服務，單價最低的方案只借 3 小時也要 1,790 元，乍看之下不便宜，但因為它有提供「車加酒」電動車跟住宿一起的套裝行程，如果是多人一起出遊攤下來就會比較划算（Chris 也是這樣跟友人攤一攤去台中玩...）。

不過要注意的是，電旅出行目前只有出租特斯拉，而且也只有單一車款 Model 3 可以選擇；但這些 Model 3 都已經配有自動輔助駕駛功能了，想體驗的話也可以隨時開啟。

電旅出行會在取車時給 70% 以上的電量，除了額外加購保險以外，是不會收取以公里計算的「旅程費」的；不過如果有用超級充電服務以及路過高速公路 ETC 的話，這兩項費用將會在還車時結算（如果你是用一般民宿或公用充電站就不會收錢啦！）。

連結在此：https://www.fuelfree.tw/

IWS 愛旺租車

相較之下，IWS 愛旺目前則提供 Model 3、 Model S、Model X 三款車型，產品線較完整，單日租價分別是 8,800、1,6000、2,0000（七人座再加 2,000），不過他們的老客戶會享有不少折扣。

另外他們每日服務里程上限是 300 公里，超過 300 公里才會有額外的哩程費產生，但如果有使用到特斯拉超級充電服務，一樣也需另付超充的充電費用，採用每度依位置、時段動態計算。

連結在此：https://www.iws.com.tw/News.html

PONY 小馬租車

老牌的租車公司 PONY 小馬現在也有提供短租特斯拉的服務，但目前只有 Model 3 可供選擇，原價為 8,800/日，但現在有推出優惠體驗 4,800元/日、租 1 日送 1 日 8,800 元、租 3 日送 4 日（加起來一週）26,400 的專案價。

同樣他們每日服務里程也以 300 公里為限，另外網頁上雖沒明確說明，但經去電詢問後得知有使用到特斯拉超級充電服務，一樣也要另付超充的充電費用喔！

連結在此：https://www.ponyrent.com.tw/news_detail_156.htm

在馬祖開 BYD e6 400：共享電動汽車 eMaaS+

如果想體驗共享式電動車，不妨就順便去馬祖玩一趟吧！馬祖現在有業者引進 10 台 BYD e6 400，用手機 App 就能租喔！費用為租金 6 小時 1,500元、24小時 2,500元。

• Google Play
• App Store

除了以上租的方案之外，目前台灣市售純電動車還有賓士 EQC、奧迪 e-tron、BMW i3、Jaguar I-pace，現在也只要走進展間就能試乘，有興趣的讀者先去體驗一番吧！不過試乘畢竟在時間和里程上都比較短和有所限制，而租車雖然要自己花錢才能體驗，卻比較能按照自己的用車習慣去實際感受電動車所帶來的改變，算是各有利弊。

不管如何，自己的體驗勝過別人的千言萬語，如果你對電動車有興趣，不管是想要投資電動車概念股？還是正打算換一台電動車來代步？都非常建議你要實際體驗，不要只聽別人講。在這邊也分享行為經濟學家 Dan Ariely 在描述「Big Data」時說過的一段話，十分貼切目前電動車的領域：

Big data is like teenage sex: everyone talks about it, nobody really knows how to do it, everyone thinks everyone else is doing it, so everyone claims they are doing it...

5/7 21:19 修正：已在讀者指正下把原本馬祖錯植 Nissan Leaf 跟過期保時捷資訊修正，在此感謝。

核稿編輯：李柏鋒