Transports Un collectif pour laisser plus de place aux piétons en Alsace

Plusieurs associations alsaciennes viennent de se regrouper en un collectif, qu’elles ont baptisé « Place aux piétons en Alsace ». L’objectif de cette nouvelle entité est de faire en sorte que « les piétons soient mieux considérés » et « mieux défendus ».

Les signataires de ce manifeste sont la Fédération française de randonnée pédestre en Alsace, la fédération du Club Vosgien, la fédération des aveugles Alsace-Lorraine-Grand Est, l’association « Accompagner, promouvoir, intégrer les déficients visuels », l’Association des paralysés de France (APF), l’association Piétons 67 et l’association « La Rue de l’avenir en Alsace ».

Plus de 50 % des déplacements se font à pied

Ce collectif est le pendant régional du même collectif qui s’est créé au niveau national. Il part du principe que les piétons sont les premiers usagers de toutes les voies (rues, routes, chemins…), dans tous les types de paysages (villes, villages, campagne, montagne…). « C’est le moyen de déplacement le plus courant, écrivent les membres de ce collectif. Plus de 50 % des déplacements se font à pied. C’est un moyen de déplacement écologique. »

Le problème, selon le collectif, c’est que les piétons doivent cohabiter avec des véhicules divers, à une, deux, trois ou quatre roues, qui sont surtout « plus puissants et plus rapides qu’eux », les rendant donc très vulnérables. « C’est le cas en particulier en ville, où la circulation automobile est envahissante et les deux-roues de divers types de plus en plus nombreux. Dans les villages en rase campagne, les piétons doivent souvent marcher sur la chaussée en l’absence de trottoir », déplore Place aux piétons en Alsace.

Le collectif demande donc aux pouvoirs publics, et en particulier aux municipalités, quelle que soit leur taille, de mieux prendre en considération les piétons, de leur laisser davantage de place et de promouvoir les déplacements à pied.

Création de « rues-écoles » piétonnisées

Pour cela, le collectif a dressé une liste d’aménagements à effectuer : création de trottoirs là où il n’y en a pas et là où c’est possible ; élargissement des trottoirs le long du bâti, sans obstacle, pour les porter à une largeur d’1,40 m ; verbalisation systématique du stationnement interdit et sauvage des voitures sur les trottoirs ; allongement du temps des feux verts piétons ; adaptation des terrasses des commerçants de façon à maintenir un cheminement piéton suffisamment large et rectiligne ; restriction de la circulation et du stationnement des véhicules aux abords des écoles, création de « rues-écoles » piétonnisées.

Le collectif s’engage également pour les personnes à mobilité réduite, les personnes avec jeunes enfants, avec poussettes, en demandant aux cyclistes de ne pas attacher leur vélo aux éléments de mobilier urbain, aux panneaux de signalisation, etc., pour éviter les risques de chute, notamment pour les déficients visuels.