Por Redacción PortalPortuario.cl
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Los puertos de Amberes y Zeebrugge continuarán a partir de ahora bajo el nombre de Puerto de Amberes-Brujas, luego que las dos ciudades firmaran el acuerdo de accionistas de la empresa portuaria unificada.
En febrero de 2021, la ciudad de Amberes y la ciudad de Brujas anunciaron el lanzamiento del proceso de fusión de sus respectivos puertos. Tras la firma del acuerdo de accionistas de la empresa portuaria, los puertos de Amberes y Zeebrugge operarán bajo un mismo nombre en el futuro: Puerto de Amberes-Brujas.
El Puerto de Amberes-Brujas será el puerto de exportación más grande de Europa, de mayor rendimiento para vehículos, el grupo químico integrado más grande y uno de los puertos de contenedores líderes en el continente.
Junto con ello, capitalizará las fortalezas de ambas ubicaciones portuarias y centrará su estrategia en contenedores, carga fraccionada, tráfico Ro-Ro y productos químicos.
Como puerto de contenedores líder por tonelaje, con 159 millones de toneladas por año, el Puerto de Amberes-Brujas tiene como objetivo satisfacer la necesidad de capacidad de contenedores debido al crecimiento global y los desarrollos recientes en la cadena logística internacional.
Paralelamente a la implementación del proyecto Extra Container Capacity Antwerp (ECA), Amberes-Brujas está trabajando en un ‘Plan de contenedores 22-30’ para salvaguardar su posición competitiva. Por otra parte, continúa invirtiendo en infraestructura estratégica, incluida la Terminal Europa en Amberes, así como la Nueva Esclusa y la Zona de Logística Marítima en Zeebrugge.
Además, la combinación de la posición de Amberes como el segundo grupo petroquímico más grande del mundo y la posición costera de Zeebrugge brinda una oportunidad para asumir un papel de liderazgo en el despliegue de la economía del hidrógeno. Para 2028, el puerto planea tener la capacidad de recibir las primeras moléculas de hidrógeno verde en su plataforma.
Con este fin, está trabajando para ampliar la capacidad de la terminal para los transportadores de hidrógeno existentes y nuevos en ambos sitios portuarios. Un gasoducto de hidrógeno entre los dos sitios y hacia el interior europeo garantizará que la zona portuaria en su conjunto y, por extensión, Bélgica y gran parte de Europa, puedan hacer uso de este importante vector de energía renovable.
