Noi, semnatarii prezentei scrisori, ne alăturăm inițiativei Asociațiilor MiniMass (Someș Delivery), Societate Organizată Sustenabil (SOS Someșul nostru), Clubul de Cicloturism Napoca, Clujul Sustenabil și DoCoMoMo România, care au analizat documentația supusă consultării publice „PUZ de restructurare urbană (platformă industrială Carbochim)” și au identificat două aspecte critice:
Implementarea deficitară a coridorului verde-albastru la râul Someș.
Prezervarea și valorificarea insuficientă a patrimoniului industrial valoros existent pe amplasament.
Astfel:
Considerăm că spațiul rezervat prin documentație realizării unui coridor pietonal și velo în lungul malului drept al Someșului, prin dimensiunile sale restrânse, o fâșie cu lățimea de cca 10 m, nu reflectă decât într-o formă minimală importanța și rolul acestui element major al rețelei de spații publice și spații verzi din Cluj-Napoca, cu atât mai puțin pe un tronson aflat în relație directă cu investiția propusă (o importantă atracție publică), cu viitorul coridor de mobilitate est-vest, cu parcul Armătura și cu Piața 1 Mai, cel mai important sub-centru urban din zonă. Constatăm că propunerea nu respectă reglementările din PUG și restricțiile și recomandările urbanistice din Master Planul pentru Someș, (o parte din zona verde la Someș este inclusă în zona construibilă, procentul de spațiu verde pe sol natural pt UTR Rim Carbochim este de doar 7%* (varianta PUZ septembrie 2023), se propune un regim de înalțime de 95m, mai mult decât la Maurer, se contruiește în front continuu la Someș).
Considerăm că documentația nu răspunde în mod satisfăcător nevoii de analizare, identificare, prezervare, reabilitare și integrare a valorosului patrimoniu industrial existent pe amplasament, așa cum este aceasta formulată în prevederile Regulamentului Local de Urbanism aferent PUG Cluj-Napoca.
Având în vedere cele de mai sus, noi semnatarii prezentei scrisori solicităm administrației publice locale dispunerea adaptării și completării documentației „PUZ de restructurare urbană (platformă industrială Carbochim)”, prin următoarele:
Asigurarea unei fâșii verzi, amenajate pe sol natural, în lungul malului drept al Someșului, cu o lățime minimă de 30 metri de la limita de proprietate, care să includă elemente de mobilitate pietonală și velo, racordate rețelei stradale existente și viitoare din amonte și din avalul zonei, fâșie care să valorifice și să extindă vegetația valoroasă existentă astăzi pe acest tronson de mal.
Integrarea prevederilor din PUG și din Master planul pentru Someș în propunerea pentru restructurarea Platformei Carbochim.
Elaborarea, de către o comisie independentă de specialiști în patrimoniu industrial, a unui studiu riguros asupra fondului construit existent pe amplasament, în vederea identificării elementelor de patrimoniu industrial și a posibilităților de valorificare a acestora.
Integrarea concluziilor studiului menționat în propunerile de restructurare urbană a zonei, prin conservarea, reabilitarea și refuncționalizarea clădirilor de patrimoniu industrial.
Poziția noastră comună este explicată pe larg aici SOS Malul Someșului și Patrimoniu Industrial din Carbochim și a fost transmisă către autorități printr-o adresă oficială.
* Reglementările urbanistice pentru UTR-ul Rim Carbochim, în varianta de PUZ prezentată în mai 2023, cea la care făcea referire adresa publică a celor 5 asociații, era 2.5%. În varianta de PUZ prezentată în dezbatere publică în aprilie 2024, prevede minim 7% spațiu verde pe sol natural, de mai bine de patru ori mai puțin decât cei 30% reglementați prin PUG.
