You are currently viewing Beam Me Up Zwift – כל הפרטים על פורטל העליות החדש בזוופיט<span class="wtr-time-wrap after-title"><span class="wtr-time-number">3</span> min read</span>

Beam Me Up Zwift – כל הפרטים על פורטל העליות החדש בזוופיט3 min read

העדכון האחרון של זוויפט מציג תוספת חדשה באפליקציה: פורטל (שער) טיפוס שיישגר את  הAvatar  שלכם היישר למרגלות גרסה וירטואלית של עליה אייקוניות כלשהי בעולם אותה תוכלו לטפס. לטענת זוויפט הדמיית העליות בפורטל נעשית בצורה התואמת 1:1 למרחק ולשיפוען במציאות.

החל מחודש אוגוסט התכנון הינו כי הפורטל יארח בכל שבועיים עליה מפורסמת אחרת, אך במהלך כל החודש הקרוב במסגרת הכרזת הפיצ'ר החדש ושיתוף הפעולה של זוויפט עם ASO החברה המארגנת את מרוצי הטור דה פראנס לגברים ונשים הנערך כעת, הושק 'אתגר' מיוחד המאפשר לכם לבחור ולרכוב בפורטל בכל אחת מ 8 סימולציות של עליות שנבחרו מתוך הטור.

העליות הללו הן:

  • Cote de Trebiac (3.4 km at 5.8%) – משובצת בשלב 2 של הטור לנשים ב 24 ביולי
  • Col des Aravis (4.4 km at 6%) – משובצת בשלב 15 של הטור לגברים ב 16 ביולי
  • Col d’Aspin (12 km at 6.5%) – משובצת בשלב 6 של הטור לגברים ב 6 ביולי ובשלב 7 של הטור לנשים ב 29 ביולי
  • Puy de Dome (10.5 km at 8%) – משובצת בשלב 9 של הטור לגברים ב 9 ביולי
  • Cote de Domancy (2.6km at 8.6%) – משובצת בשלב 16 של הטור לגברים ב 18 ביולי
  • Cote de Pike (2 km at 10%) – משובצת בשלב 1 של הטור לגברים ב 1 ביולי
  • Col du Platzerwasel (7.1km at 8.4%) – משובצת בשלב 20 של הטור לגברים ב 22 ביולי
  • Col du Tourmalet (16.9 km at 7.4%) – משובצת בשלב 6 של הטור לגברים ב 6 ביולי ובשלב 7 של הטור לנשים ב 29 ביולי

כל מי שנרשם לאתגר יכול לגשת לכל אחת מהעליות הללו בכל עת על ידי לחיצה על כרטיס האתגר בראש מסך הבית.


איך אפשר להגיע לפורטל (שלא דרך האתגר המתקיים כעת)?

זוויפט בנתה שתי כניסות אפשריות לפורטל, אחת בעולם Watopia והשניה בעולם France.

תוכלו לבחור להגיע אליהן דרך תפריט בחירת המסלולים הרגיל באפליקציה.

בשני המסלולים ישנו קטע Lead In של כ 2 ק'"מ שמוביל לפורטל ותוכלו להיעזר בו לחימום.

המיוחד הוא שלא משנה באם בחרתם להגיע לפורטל מוואטפיה או מצרפת, ברגע שתעברו את השער תמוקמו באותה נקודת כניסה של הפורטל.

בבחירה של המסלול תוכלו לראות (בצד ימין מתחת לשם העליה) את פרטי העלייה המתארחת כרגע ומתי מתוכננת לעלות עליה חדשה.


בתוך הפורטל

לאחר שתחצו את שער הכניסה לפורטל, הטיפוס מתחיל.

הדבר הראשון שתשימו אליו לב הוא לגרפיקה הפסיכדלית משהו. לא עוד איורי מפלים, דינוזאורים, הרי געש וכדומה, אלא רכיבה של קו מתאר גובה פשוט המחליף צבעים בהתאמה לשיפוע המשתנה של העליה. החל מכחול המייצג שיפוע מתון ועד אדום בורדו לשיפוע אימתני.

טקסט צף וצורות גיאומטריות שונות ומשונות מרחפות באוויר ומספקים תחושה של תנועה.

הסיבה לכך שזוויפט בחרה בעיצוב הגרפי המיוחד/מוזר/דוחה/מהנה (כל התשובות אפשריות) היא שהפשטות שלו מאפשרת לה להוסיף במהירות יחסית הדמיות של קטעי עליות חדשים ללא צורך בהשקעה גדולה מדי במשאבי פיתוח, זמן וכסף ע"מ ליצור עולמות גרפיים המותאמים למסלול.

כל הפונקציות אליהם אתם רגילים באפליקציה מתקיימים גם בפורטל וזה אומר שתוכלו לראות רוכבים אחרים שכרגע מסיבה לא מובנת בחרו כמוכם לסבול ולטפס, כמו גם להשתמש בכל פונקציות התפריטים הרגילה – Ride Ons, סיבוב פרסה ועוד.

אפילו הבוטים הווירטואליים המייצגים את התוצאה הטובה שלכם ב 90 ימים האחרונים יופיעו במידה וזה אינו הטיפוס הראשון שלכם בעליה זו.

כרגע לא ניתן ליצור MeetUps בפורטל אך אני משער שגם אופציה זו תתווסף בעתיד.

ברגע שתגיעו לפסגה, מוצגים סיכום נתוני הטיפוס בשעה שאתם מבצעים לולאה קטנה סביב הפסגה בשיפוע של 0% אשר בקיצה אתם מתחילים בירידה מהירה אל עבר שער הפורטל ודרכו החוצה.

החוצה מהפורטל לדינזוארים

HUD (Heads Up Display) מותאם אישית

בזמן הרכיבה בפורטל תצוגת ה HUD מזכירה את זו של מסלול ה Alpe D’Zwift  וכוללת:

  • חלוקה למקטעים: כל עליה מחולקת ל 10 קטעי מרחק שווים כאשר עבור כ"א תוכלו לראות בזמן אמת את נתוני ההספק הממוצע שלכם למקטע, דופק ומשך הזמן. במידה וכבר רכבתם קטע זה בעבר, יופיע שיא הזמן הקודם שלכם.
  • מד התקדמות: בפינה השמאלית התחתונה, תוכלו לראות את קצב ההתקדמות שלכם ביחס לכל העלייה.  
  • מפה:  בצד הימני של המסך מוצגת מפה הכוללת את פרופיל הגובה הסמוך לנקודה בה אתם נמצאים ואחוז השיפוע הנוכחי. 
  • זמן משוער לקו הסיום: בחלון העליון במרכז מוצג המרחק הנותר לטיפוס, זמן משוער ואת שמו של הרוכב הקרוב ביותר שאת זמנו תוכלו לנצח.

התרשמות אישית

  • בסך הכל מדובר בתוספת מבורכת לזוויפט שמאפשרת גיוון במסלולים.
  • עוד לא החלטתי מה דעתי לגבי הגרפיקה. העובדה שיש מספיק רוכבים אחרים על המסלול הופכת את הרכיבה למעניינת יותר ללא קשר לאיור המלווה. אני מניח שלטפס (על הטריינר) בדד עליה של 17 ק"מ עם שיפוע ממוצע של 7%~ בגרפיקה פשטנית שכזו הופך מתישהו למשעמם מאוד.
  • בוא נודה על האמת, לא מדובר בחידוש מהפכני, יש מספיק אפליקציות אחרות שמאפשרות לרכוב מלא עליות אייקוניות מכל העולם עם צילומי וידאו באיכות HD כך שתוכלו גם לראות ולהכיר את המסלול ויזואלית.
  • העליות הללו קשות מאוד. לא מדובר בטיול בפארק. בחלק מהן אחוז השיפוע מגיע לפרקים למעל 20%. רוב הטריינרים בכלל לא יודעים לסמלץ התנגדות התואמת לשיפוע שכזה.
  • באם אתם רוצים לחוות את הקושי במלואו וודאו שהגדרת ה Training Difficulty שלכם היא על 100% (מקסימום).
  • אני מקווה שבקרוב זוויפט תאפשר לקבוע Meetups בפורטל ובכך ניתן יהיה לקבוע אימוני רכיבה עם חברים על העליות המתארחות בפורטל.
  • החלוקה למקטעים מסייעת לשבור את המוניטוניות של הטיפוס, אך החלוקה ל 10 קטעים שווים היא קצת מוזרה ואינה תואמת לתוואי של העליה. עדיף היה לחלק כל עליה למספר חלקים לוגים הגיוניים התואמים פרטנית לתוואי העליה הספציפית.

למה אתם מחכים? שגרו את עצמכם לפורטל ותנסו.


הירשמו לאתר וקבלו עדכונים בדבר תכנים חדשים ישירות לאימייל שלכם

כתיבת תגובה