A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ||||||||||||||||||||||||||
2 | ||||||||||||||||||||||||||
3 | No | Nama Inisiatif Strategis | Deskripsi | |||||||||||||||||||||||
4 | 1 | Standardisasi operasi di pelabuhan | Melakukan standardisasi dan sistemasi operasional seluruh Pelindo untuk meningkatkan efisiensi | |||||||||||||||||||||||
5 | 2 | Digitalisasi & sistemisasi operasi kepelabuhan | Mengaplikasikan digital tools (mis. Jadwal, tracking, billing) untuk meningkatkan efisiensi, kecepatan, dan akurasi proses beserta pengumpulan data untuk pengambilan keputusan operasi | |||||||||||||||||||||||
6 | 3 | Pengembangan infrastruktur dan peralatan pelabuhan | Meningkatkan infrastruktur dan peralatan pelabuhan untuk meningkatkan produktivitas, efisiensi operasi dan biaya yang lebih optimal | |||||||||||||||||||||||
7 | 4 | Key account management yang terintegrasi | Pelaksanaan Strategi dan Implementasi Key Account Management yang terintegrasi across Pelindo Group | |||||||||||||||||||||||
8 | 5 | Additional marine service offering untuk key account Pelindo | Memberikan service offering dalam pelayanan kapal dan layanan bunkering untuk meningkatkan pendapatan | |||||||||||||||||||||||
9 | 6 | Perencanaan penerapan sustainability effort di pelabuhan (green port) | Meningkatkan kondisi lingkungan sekitar dengan mengimplementasikan sustainability effort di berbagai dermaga Pelindo. | |||||||||||||||||||||||
10 | 7 | Perencanaan ekspansi regional di bisnis kepelabuhan | Inisiatif Strategis yang akan dilakukan minimal tahun 2024 pada beberapa subholding dimana fokus IS ini adalah memperluas pasar di level regional untuk meningkatkan lalu lintas/traffic dan konektivitas sehingga meningkatan footprint dan pertumbuhan dii sekitar wilayah dan meningkatkan kehadiran sebagai operator pelabuhan global | |||||||||||||||||||||||
11 | 8 | Eksplorasi kerjasama untuk pengembangan international transhipment hub | Meningkatkan konektivitas pelabuhan melalui kerjasama dengan perusahaan pelayaran, operator pelabuhan dan pelabuhan lainnya untuk optimalisasi konsep hub dan spoke | |||||||||||||||||||||||
12 | 9 | Kerjasama dengan pelaku logistik BUMN & swasta (eg. cold storage / multimoda) | Mengembangkan bisnis melalui kerjasama/investasi dengan memanfaatkan sinergi dengan mitra strategis berupa pelaku logistik, mempercepat pertumbuhan dan ekspansi di seluruh tanah air | |||||||||||||||||||||||
13 | 10 | Kerjasama dengan kawasan industri/logistik | Bekerjasama dengan pelaku industri untuk mengoptimalkan hinterland yang ada di sekitar Pelabuhan. | |||||||||||||||||||||||
14 | 11 | Pengembangan layanan operasi TUKS dengan bekerja sama dengan BUMN & swasta | Mengembangkan pelabuhan TUKS milik Kementerian/Lembaga, BUMN & Swasta dalam rangka mengoptimalkan kegiatan operasional | |||||||||||||||||||||||
15 | 12 | Pengembangan layanan operasi Pelabuhan milik Kementrian/Lembaga | Mengembangkan pelabuhan yang dimiliki oleh Kementerian/Lembaga agar dapat beroperasi dengan lebih optimal. | |||||||||||||||||||||||
16 | 13 | Pengembangan potensi pelabuhan melalui sinergi investasi dengan strategic partners (e.g. INA) | PT Pelabuhan Indonesia (Persero) akan melakukan kerjasama dan sinergi investasi dengan strategic partners (e.g. INA) dalam rangka pengembangan pelabuhan | |||||||||||||||||||||||
17 | 14 | Kerjasama dengan pelaku bisnis pelayaran domestik | Meningkatkan konektivitas dan lalu lintas melalui kerja sama dengan perusahaan pelayaran domestik untuk optimalisasi konsep hub dan spoke | |||||||||||||||||||||||
18 | 15 | Kerjasama antar pelabuhan untuk optimalisasi konsep hub and spoke dengan integrasi data | Meningkatkan konektivitas Pelabuhan melalui kerjasama dengan Pelabuhan lain untuk optimisasi konsep hub and spoke | |||||||||||||||||||||||
19 | 16 | Pembuatan klaster dan model Bisnis | Telah terbentuk Subholding Pelindo Terminal Petikemas, Subholding Pelindo Multi Terminal, Subholding Jasa Maritim dan Subholding Solusi Logistik | |||||||||||||||||||||||
20 | 17 | Penurunan/optimalisasi financing cost | Melakukan refinancing/pre-payment dan optimalisasi pendanaan untuk menurunkan beban bunga. | |||||||||||||||||||||||
21 | 18 | Optimalisasi bisnis core dan non-core untuk memperluas akses pendanaan | Meningkatkan fokus pendanaan CAPEX bisnis utama Pelindo | |||||||||||||||||||||||
22 | 19 | Alokasi modal terintegrasi | Mengoptimalisasi CAPEX dengan melakukan pemusatan alokasi modal | |||||||||||||||||||||||
23 | 20 | Pengadaan bersama / terpusat | Mengoptimalkan proses pengadaan yang dapat mengurangi biaya pengadaan (terkait OPEX) dan mengoptimalkan CAPEX melalui pengadaan bersama | |||||||||||||||||||||||
24 | 21 | Pengembangan supply chain financing | Melakukan supply chain financing (SCF) untuk mengurangi piutang usaha, menurunkan beban provisi piutang, dan meningkatkan cash inflow. | |||||||||||||||||||||||
25 | 22 | Optimalisasi aset | Melakukan optimalisasi penggunaan aset dengan memanfaatkannya secara bersama. | |||||||||||||||||||||||
26 | 23 | Restrukturisasi organisasi dan tata kelola Pelindo Terintegrasi | Melakukan restrukturisasi organisasi untuk mendukung strategi Pelindo setelah merger agar tidak ada tumpang tindih dalam fungsi dan peran masing-masing SDM serta meningkatkan efisiensi. | |||||||||||||||||||||||
27 | 24 | Penguatan Corporate Branding dan Marketing-Comm. Pelindo Terintegrasi | Melakukan berbagai upaya penguatan corporate branding awareness PT Pelabuhan Indonesia (Persero) sebagai worldclass port untuk mempertahankan dan menarik customer. | |||||||||||||||||||||||
28 | 25 | Pengembangan fungsi shared services | Mengoptimalkan fungsi korporasi dengan membentuk fungsi shared services untuk aktifitas yang general, transaksional, rutin, dan menciptakan economies of scale. | |||||||||||||||||||||||
29 | 26 | Eksplorasi pemanfaatan data analytics untuk pengembangan bisnis | Mengeksplorasi pemanfaatan data analytics untuk mengidentifikasi peluang bisnis baru | |||||||||||||||||||||||
30 | 27 | Program L&D terintegrasi untuk standardisasi dan peningkatan kualitas SDM | Menstandardisasi program L&D Regional I-IV oleh Corporate University PT Pelabuhan Indonesia (Persero) dalam rangka meningkatkan kapabilitas dan mendorong pertumbuhan perusahaan | |||||||||||||||||||||||
31 | 28 | Sentralisasi knowledge management kepelabuhan | Meningkatkan kualitas SDM dengan memfasilitasi knowledge sharing melalui sistem knowledge management yang tersentralisasi. | |||||||||||||||||||||||
32 | 29 | KPI terintegrasi untuk mengukur kinerja | Menyusun KPI Pelindo Terintegrasi & ukuran kinerja untuk individu berdasarkan sasaran strategis dalam RJPP dan arahan pemegang saham untuk dijadikan indikator dengan pengukuran yang terstandarisasi. | |||||||||||||||||||||||
33 | 30 | Internalisasi budaya Pelindo Terintegrasi | Melakukan upaya internalisasi budaya PT Pelabuhan Indonesia (Persero) untuk meningkatkan sinergi dan efisiensi SDM. | |||||||||||||||||||||||
34 | 31 | Implementasi enterprise acrchitect dan IT masterplan | Membangun sistem informasi dan pelaporan keuangan terintegrasi dan real time untuk mengukur performa. | |||||||||||||||||||||||
35 | 32 | Optimalisasi Model bisnis | Restrukturisasi organisasi untuk mendukung strategi SPTP pasca merger agar tidak terjadi tumpang tindih fungsi dan peran masing-masing SDM serta meningkatkan efisiensi | |||||||||||||||||||||||
36 | 33 | Layanan non-peti kemas tambahan & ekspansi bisnis (ship-to-ship handling, terminal minyak & gas, livestock terminal) | Perluasan dan eksplorasi layanan tambahan untuk ship-to-ship handling, terminal support minyak & gas, dan terminal livestock khusus. | |||||||||||||||||||||||
37 | 34 | Sinergi pengembangan pariwisata berbasis marina | Melakukan pengembangan kesempatan bisnis pariwisata berbasis pariwisata di sekitar pelabuhan. | |||||||||||||||||||||||
38 | 35 | Optimalisasi cluster dan model bisnis | Melakukan optimalisasi cluster dan model bisnis untuk setiap anak perusahaan untuk mencapai efisiensi dan pencapaian target perusahaan | |||||||||||||||||||||||
39 | 36 | Optimalisasi cost of fund | - | |||||||||||||||||||||||
40 | 37 | Restrukturisasi organisasi dan tata kelola pada cluster SH | Melakukan restrukturisasi organisasi untuk mendukung strategi Pelindo setelah merger agar tidak ada tumpang tindih dalam fungsi dan peran masing-masing SDM serta meningkatkan efisiensi | |||||||||||||||||||||||
41 | 38 | Pengembangan skema komersial bisnis MEPS | Pengembangan skema komersial untuk bisnis MEPS e.g., pricing, promotion, bundling, dll. Untuk dapat meningkatkan volume penjualan bisnis MEPS. | |||||||||||||||||||||||
42 | 39 | Kerjasama bisnis manufaktur crane | - | |||||||||||||||||||||||
43 | 40 | Kerjasama bisnis fabrikasi saranan bantu pemanduan-penundaan | - | |||||||||||||||||||||||
44 | 41 | Inventori Terintegrasi | - | |||||||||||||||||||||||
45 | 42 | Kerjasama dengan pelaku industri untuk pengembangan bisnis MEPS | Melakukan kerjasama dengan pelaku industri yang dapat mendukung pengembangan bisnis MEPS e.g., kerjasama dengan BKI untuk implementasi mandatory shore connection, mengatasi persaingan dengan BUP lain, dll. | |||||||||||||||||||||||
46 | ||||||||||||||||||||||||||
47 | No | Contoh Aksi korporasi | ||||||||||||||||||||||||
48 | 1 | Serah Operasi Terminal yang Dikelola Cabang dan Pengalihan Kerjasama dengan Anak Perusahaan kepada Subholding | ||||||||||||||||||||||||
49 | 2 | Pelaksanaan Inbreng Saham | ||||||||||||||||||||||||
50 | 3 | Serah Terima Operasi Cabang ke Sub Holding dari Aspek Legal, Komersial, SDM, Keuangan, atau IT | ||||||||||||||||||||||||
51 | 4 | Pemurnian Bisnis | ||||||||||||||||||||||||
52 | ||||||||||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||||||||
54 | ||||||||||||||||||||||||||
55 | ||||||||||||||||||||||||||
56 | ||||||||||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||||
62 | ||||||||||||||||||||||||||
63 | ||||||||||||||||||||||||||
64 | ||||||||||||||||||||||||||
65 | ||||||||||||||||||||||||||
66 | ||||||||||||||||||||||||||
67 | ||||||||||||||||||||||||||
68 | ||||||||||||||||||||||||||
69 | ||||||||||||||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||||||||||
71 | ||||||||||||||||||||||||||
72 | ||||||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||
74 | ||||||||||||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||||||||
76 | ||||||||||||||||||||||||||
77 | ||||||||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||
79 | ||||||||||||||||||||||||||
80 | ||||||||||||||||||||||||||
81 | ||||||||||||||||||||||||||
82 | ||||||||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||||||||
86 | ||||||||||||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||||||||
88 | ||||||||||||||||||||||||||
89 | ||||||||||||||||||||||||||
90 | ||||||||||||||||||||||||||
91 | ||||||||||||||||||||||||||
92 | ||||||||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||||||||
95 | ||||||||||||||||||||||||||
96 | ||||||||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||||
100 |